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(7)滑行道终端应当设置制动装置，其有效制动长度应当不小于8m；电动滑道的有效制动长度应当不小于10m；电动滑道的滑车减速至系统设计最低运行速度时的制动距离应当不大于10m:
点评：
1、“刹车距离”和“制动长度”
“刹车距离”和“制动长度”是两个概念，
刹车距离，是依靠乘客拉动手柄来自行制动，目的是为了弯道减速和避免碰撞。
制动长度，是末尾制动，是被动制动，运行到终点站台，依靠站台上的制动装置进行制动，目的是到站了，该下车了。
2、“制动长度”和“制动距离”
“制动长度”是针对轨道而言的，“制动距离”是针对滑车而言的。“制动长度”要尽量长，一般为理论“制动距离”的1.5倍以上，保证制动前不会撞击端部缓冲装置或限位装置。
3、“制动距离”是越小越好吗
国家标准仅仅给出了“制动距离”的上限，滑道滑车非跳跃段的最大制动距离通常不大于8m。这一标准适用于在滑道内滑行的车辆，确保其能够在安全距离内停下。电动滑道的滑车减速至系统设计最低运行速度时的制动距离应当不大于10m。
但过小的制动距离，表明制动加速度越大，即前后加速度，即X的负向加速度，过大的加速度会对束缚装置提出更高的要求，而滑道通常只有安全带作为束缚装置，因此，建议制动加速度控制在0.5m/s2。
所以“制动距离”不是越小越好。
(8)滑车面板应当无破损及影响滑行的变形现象；防踫撞缓冲装置应当安装牢固、可靠。
点评：
1、滑道滑车允许碰撞吗
首先明确一点，碰撞是一种危险工况。
滑道上是不能出现碰撞的，所有的游乐设施，除了碰碰车，都是不允许碰撞的。
2、“防碰撞装置”、“缓冲装置”还是“防踫撞缓冲装置”
“防碰撞装置”和“缓冲装置”是不同的。
1）防碰撞装置
防碰撞装置工作原理基于自动检测和即时响应机制。当车辆接近危险距离时，装置会触发警报，并迅速切断游乐设施的动力源，通过制动系统使车辆停止，以防止碰撞事故的发生，从而有效避免车辆之间的相互碰撞，确保游客安全。
目前，游乐设施中常用的防碰撞装置主要有激光式、超声波式、红外线式和电磁波式等几种类型。这些装置通过不同的技术手段实现车辆距离的精确测量和碰撞风险的及时预警。
2）缓冲装置
缓冲装置是通过其内部的弹簧、聚氨酯材料或油压等缓冲元件，吸收并分散碰撞产生的冲击能量，通过缓冲吸收冲击能量，延长接触时间、降低冲击载荷、降低乘客的加速度、降低碰撞对车辆和乘客的伤害。
这种装置对于确保游乐设施的安全运行至关重要。
常见的以弹簧和聚氨酯材料等为缓冲元件，通过材料的弹性变形来吸收和储存能量，从而达到缓冲的效果。
但是没有“防踫撞缓冲装置”，严格意义上来讲，防碰撞缓冲装置是两套装置，既然是两个装置，就应该称为“防碰撞及缓冲装置”。
所以该条款的表述是不严谨的。
3、什么情况下必须设置“防碰撞装置”
本规程3.10.2.3节：防碰撞及缓冲装置
同一轨道、滑道、专用车道等有两组以上（含两组）车辆运行的大型游乐设施，无人操作的应当设防止相互碰撞的自动控制装置和缓冲装置，有人操作的应当设置有效的缓冲装置；
所以，一条轨道上存在多辆无人驾驶车辆时，必须设置“防碰撞装置”。
4、滑道是否必须设置“防碰撞装置”
无动力滑道，具有手动操作的刹车装置，严格意义上来讲，属于有人操作车辆。因此，可以不安装“防碰撞装置”，仅安装“缓冲装置”。
但轨道上出现多辆车的时候，难免会出现碰撞的可能，碰撞的概率还是有的，所以建议滑道上的滑车安装防碰撞装置，另外在车架的首位加装缓冲装置。
5、滑道滑车的其他注意事项
做好运行前的提示宣传工作，例如滑行过程中，不可中途停车观察风景，特别是弯道段，尽量保持一定的滑行速度，不要蜗牛滑行，不要故意去碰撞。发车时，保持前后车的滑行间隔，正常滑行等。
