明天上车

文摘   2024-11-25 23:02   北京  

下午出去办事,晚上到家先陪娃打羽毛球,然后做了投资复盘。

本来歇会儿放松下,突然想起来,好像下午讲要上来聊聊仓位和接下来的应对。

今天全A指数盘中一度跌1.3%,结果14:18开始拉升,最终收了红盘,留下一条大长腿。

从蜡烛形态讲,长下影线反映下方有承接,是一个做多指标。但是要考虑收盘价与60日均线,包括下方缺口均有较大距离,所以单单这样一条长腿显然不足以作为调整结束的标志。

若是某一天大盘低开高走,放量收出光头阳线,反弹信号才算明确。

仓位方面,我仍然是股票、场内ETF、场外组合三条路线。今晚小困,所以和诸位简单交流下。

股票方面,量化账户和主观账户都是高仓位,我讲过牛市股票方面我基本都是高仓位,没什么变化,其实没什么可汇报的。

只是常有读者留言问我股票仓位如何,有没有减仓等,所以才讲下,或许我还在对这些朋友是个安慰。

但这里我想重申一点:股票这类高风险高波动的品种,在牛市调整阶段,要不要减仓回避,多少仓位合适,完全是丰俭由人,没有标准答案。

我能给的建议:

1)若是账户中的持仓和仓位,您是舒服的,即便它们剧烈波动,您也完全能做到吃得香、睡得香,那么您的持仓和仓位就合适。若不是,那么可以进行调整,往您舒服的方向提高或降低仓位。

马克·道格拉斯在其《交易心理分析》中指出交易者的决策和行为常常受到情绪、认知偏差和心理陷阱的影响。为了能减少上述影响,您要试图寻找对您来说舒服的状态。

总之,目前我的持仓标的,包括高仓位的状态,对我而言是舒服的。这些您可以参考,但要清楚对您未必适合。

2)从大盘指数看,上个月讲过上证3200大概是现阶段的震荡中枢,若你想找个锚,可以以此做参考。

下面这张关于大盘位置和仓位管理的表格,我10月发的,今晚再贴一次,有时候看似笨的办法其实挺好用。

最后,咱们的场内ETF策略和场外组合发车,仓位情况也讲下。

场内ETF策略

ETF全球轮动系列策略中,在牛市表现较好的是主题子策略和规模子策略。

该系列策略从4月份上线到现在也有半年多时间,一直表现都不错,近期较大盘指数也有超额收益。

“ETF全球轮动-主题”策略,近3月+30.98%,同期沪深300+15.66%
该策略目前仓位66.7%

“ETF全球轮动-规模”策略,近3月+33.37%,同期沪深300+15.66%
该策略目前仓位0%

以上详情在“芝士ETF”公众号,有兴趣的可以关注,但是该系列策略是付费订阅,目前没有名额,短期内也无开放计划,也许在12月份会限额开放,到时再通知。


②场外组合发车

场外组合发车其实没有仓位概念,它解决的是工薪阶层有每月固定收入,想参与投资,但自己缺乏专业的投资能力,所以采取跟车方式,定投买入基金组合,既能获得收益,又能分散风险。

简言之,每周三存钱计划(股债组合)发车,共涉及牛气冲冲和福气满满两个组合;每周二淘金计划(行业组合)发车,共涉及芝士硬核科技、稳健医疗、精选消费三个组合。

如图,过去三年我实盘自动跟投超100万元,目前5个组合中4个为盈利。而同期沪深300跌幅达到23%,对此我是满意的。

明天淘金计划发车,目前我们3个行业中盈利最少的是医疗组合,但是本月我讲过,我看好接下来6-12个月该行业的机会,并且我们配置的是以科创板创新药企业为主的主动型基金,弹性上显著优于医药板块。

以今天为例,全指医药指数(000991)-0.27%,而芝士稳健医疗组合+0.81%。

目前硬核科技(半导体)和精选消费(白酒)的收益均已达到两位数,下来医疗板块启动,我相信该组合的收益也会迎头赶上。

对定投而言,市场回调是再好不过的机会,今晚发车信号显著,所以明天我们舒舒服服上车。

……

总有同学问如何跟车,过去助理在后台回,我觉得很麻烦。干脆我把入口贴过来,虽然占地儿但你们好找。

有两个平台可选:

一是雪球--我自己实盘是在雪球投的,投了比较久,体验很不错。

二是京东--大平台有保障,且据助理讲,现在京东金融有很多优惠折扣,能省不少钱。

你们自己选择。

京东跟投和领取福利入口

雪球跟投入口
芝士存钱计划

芝士淘金计划

此外,我设有自动跟车,确保每次买入和未来止盈卖出都不会错过,同时避免低位手软的问题。

自动跟车设置方法在这里,你们有需要就自己设。

有了两个孩子,外加最近投资和工作事情都比较多,还经常跑医院,更加体会了中年人的压力和不易。

希望每一个在外奔波,为家庭奋斗的朋友,都能被市场被生活温柔以待。

芝Sir
Sir Cheese