昨天我看到一些内容，我觉得蛮有价值的，这些我都比较认同，能更好地帮大家理解当下和未来中期。
有外资投行观点，有资深私募观点，有大家心中牛市vs现实，以及接下来我们组合发车的逻辑。
一、高盛(中国)董事长
现阶段空仓或重仓都是很痛苦的事！建议股民量力而行。
大家等这个时刻已经太久了，最好是慢慢的牛市，现在有调整，长线机构反倒是可以开始布局了。
二、景林和浑瑾
之前中国资产价格严重低估，经过这一段时间的估值修复，目前看基本处于合理或依然低估的位置，以上估值是基于对今年四季度和明年比较保守的假设下作出的。
目前市场整体上还没有明显泡沫，但不排除部分公司短期冲高后会暴露风险，也要谨慎风险不断积累，后续更考验择股能力。
中国经济已进入中低速增长区间，这很难因为短期刺激与否而改变，20%行业里的20%公司进入牛市，背后是稳定的成长和对股东回报的重视，80%的公司在一波短行情后依然没机会。
三、你的致富计划 v.s. 现实
不用多说，一切尽在图中。
四、接下来组合买入模型可能会从左侧切至右侧
这一波下来，所有组合全部实现盈利，群里一些朋友说跟投芝士硬核科技(半导体)已经赚了30%-40%。我只有25%，大家抄了我的底。
同时我也收到两个比较多的问题：
1）看到组合已经赚了不少钱，担心坐过山车的朋友问我后面是否会有卖出信号？
2）看到本周淘金计划（“行业组合”）没发车，没买够的朋友问我后面是否还有跟车机会？
为了回答这两个问题，我以芝士硬核科技为例，给大家两张图~~
图一：左侧买入模型＋卖出模型
图二：右侧买入模型＋卖出模型
注释：两张图中的黑线是半导体指数走势，红柱是买入，绿柱是卖出（短绿柱卖20%，长绿柱清仓）
关于问题1，如两张图中的绿柱，我们有专门的卖出模型，包括白酒组合和医药组合也是一样。
所以放心，当卖出信号出现，我会在多个渠道第一时间告知大家。
关于问题2，可以看到当行情进入牛市，左侧模型将很难买入（如图一），此时为了能抓住上涨过程中的低位上车机会，我们需要右侧模型的介入（如图二）。
我近期多次讲，行情从四五千亿上到万亿成交，该过程不可逆。
因此我倾向于认为反转拐点已经出现，并考虑在四季度的某个时候将买入模型从左侧切换至右侧。
所以，诸位如果认为左侧仓位没买够，那么你仍有机会在右侧上车。
但是无论左右侧，我们的上车原则都是一个：
只逢低，不追高。
很多散户赚少赔多都是没把上面这句话落实好。
如果接下来市场没有显著调整，大概率下周二我也不会发车，不过朋友们也稍安勿躁，如上面讲的，该发车时我会发，不用着急。
A股从来不缺机会，缺的是一点点耐心。
最后再说一句，目前从量价图形来讲，A股的日周月线都处于一个比较难看的状态。
所以今天怎么走还是有点关键的，短期看，今天强则后续走强概率更高，反之则走弱概率更高。
具体观察两点：1）是大盘能否在5日线位置顶住；2）是能多大程度收复10.9(节后第二日)那根大阴棒。
我个人认为虽然本文不长，但含金量挺高，绝非水文。
你们可以收藏，方便以后再翻看。
