2023年初，全球最大资管公司贝莱德留下一句“买不完，根本买不完”，黯然退出A股市场。
今天他又回来了，上调中国市场至“超配”，并真金白银地大举买入。比如拼多多，最近一个多季度从2900万股增持到了1.32亿股。
外资对A股的态度的转变可见一斑。
昨晚又有利好。
1）国家发改委：近一半增量政策已经出台实施，接下来还会有一批。
本轮政策肯定是超预期的，执行之坚决也是前所未有，但显然还没结束。美大选是个重要节点，如果川普当选，关税政策大概率会抑制出口，届时需要财爸掏出更多工具刺激内需。
2）社科院金融所建议设立2万亿平准基金。
这事之前就发酵过几轮，社科院现在提出来，增加了落实的可能性。参考日本线路，平准基金确实有效果，也能平抑部分A股波动性，与追求长牛慢牛的目标是一致的。
受以上消息刺激，昨晚纳斯达克中国金龙指数和富时A50期货都是涨的，今天A股同样受到提振，反弹还在持续。
实盘账户所有组合目前都是正收益，即便本轮出现了剧烈调整，组合也未做任何减仓，但强势如半导体组合硬核科技，收益率基本回到调整前高点。
昨晚有很多跟投的朋友在群里晒图，很多人收益率都比实盘账户高，当时也总结了原因，这里就不再赘述了，直接看图。不过从反馈上看，市场在剧烈回调时，很多人选择了止盈，所以都比较关心什么时候能再上车？以及在车上的朋友也想知道何时止盈？跟投的都知道，咱们的基金组合发车有一套完整的量化模型，从信号上看：行业组合（硬核科技、稳健医疗、精选消费），左侧和右侧都没有发车信号。股债方案（牛气冲冲+福气满满）正常发车，但牛气冲冲（股基）发车金额相比9月下旬以前少了很多，比例从最高75%降到了今天的38%，减少了将近一半。一句话总结就是：发车性价比不高，但也没到止盈的地步。从主观上考虑，我们也比较支持。首先从估值的角度看，代表市场平均水平的全A指数，综合考虑近3年/5年/10年市盈率和市净率的估值百分位是46.93%（详见文末指数估值表），合理偏低，还能出手但性价比降低。不过有个短期因素不容忽视，那就是指数从9/24-10/08，短短6天时间，最多涨超40%，期间积累的了巨量获利盘，短期可能更偏震荡消化，谨慎一点没错。从更长期的视角看，政策催化是一时的，长期上涨最终还是要看经济基础。基本面上，9月PMI和国庆期间的消费表现中规中矩，房地产也未见企稳。回归到投资上，定投之所以适合大多数人，在于市场的不可预知性，发车也好，止盈也罢，本质上都得看天吃饭（看市场脸色），所以有发车信号时要果断跟随，没有就一直持有，有止盈信号出现再卖出，大概率就能赚到钱。牛气冲冲：2009元
跟投时，可根据自有资金情况选择「比例跟投」，两个组合比例保持需一致。假设跟投比例10%，每周跟投金额最高600元，每月总金额2400元。平时太忙、大跌时下不去手，可以开通自动跟车功能，设置步骤如下：![]()
注：芝士星级模型近期有所调整，以往5星级为最高，目前有超过5星级的情况，超过则默认为5星，所以股债比不会一出现5星就达到最大的8:2，但都意味着估值性价比极高。
