邦你探店
撰文、出镜 | 曾炜
拍摄、剪辑 | 刘英豪
主编 | 赵文华
10月10日，小鹏P7+全球首秀，算是提前预热，现场只公布了部分产品亮点，新车预售价将在10月14日巴黎车展上公布，正式上市预计在11月。
目前展车已到店，本期视频就结合发布会信息和实车体验，来详细聊聊小鹏P7+。
小鹏P7+车长超5米，轴距3米。发布会上，何小鹏表示，用SUV的标准来打造其空间，用MPV的标准来打造其舒适性。
实际怎么体现呢？小鹏P7+后备厢标准容积达到725L，后排放倒后可拓展至2221L，能够塞进32个20寸的登机箱，确实比很多中大型SUV都能装。
实测P7+后排腿部空间超过3拳，非常宽敞。但受制于溜背式车身，头部有些扫顶。舒适性方面，全系车型前后排座椅均标配按摩、加热及通风功能。但没有提供零重力座椅，这一点可能会被吐槽，建议抓紧时间改进。
智驾是小鹏P7+的核心看点，全系首发搭载小鹏全新一代AI鹰眼视觉方案，这是行业首个采用单个像素Lofic架构的纯视觉方案。配合首发搭载的AI天玑5.4.0版本系统，可实现XNGP的0速激活，原地启动。在无激光雷达的条件下，做到不限路况、不限路线的AI高阶智驾。实现全国都能用，全国都好用。该功能与新车交付同步开通，实际表现值得期待。
随着小鹏P7+的到来，小鹏有三款纯电轿车，分别是P7+、P7i和MONA M03。M03凭借11.98万的起售价一炮而红，上市首月即破万辆。尝到高性价比甜头的小鹏，会给P7+定个什么价格呢？还有3天，谜底就会揭晓。
曾炜
80后、老司机、重庆通
爱汽车也爱美食
爱旅行也爱运动
新车评测体验
请扫描下方二维码
加作者的微信
相关文章链接
