电动观
撰文、出镜 | 雷磊
剪辑 | 曹隽伟
主编 | 赵文华
如今的高阶智驾分为两个阵营，一个是以激光雷达为主的建模方案，另一个是以视觉为主的自主学习方案。两者各有千秋，只不过激光雷达方案目前被多数人认可，成为国内多数车企的首选智驾方案。
此前搭激光雷达的车型动辄2、30万，而同样搭载激光雷达且支持无图智驾的埃安AION RT，只需要16万，性价比直接拉满。
AION RT配备126线可变焦激光雷达、英伟达Orin-X芯片和第四代端到端感知大模型，这些硬件、软件为高阶智能驾驶提供了基础保障。
体验方面，AION RT智驾总的来说比较稳，跟车稳、变道稳、进出匝道也很稳。但应付一些突发情况的能力还需要提升，譬如，匝道有车插队，它直接刹停让别人先走；再比如，摄像头下它偶尔会压实线变道，表现过于激进。
不过，想想AION RT的价格，心里也平衡了。你们觉得呢？
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雷磊
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