沙角半岛深江铁路（东莞段）工程、轨道交通2号线三期工程，土地整备项目进入加速冲刺阶段。
目前，滨海湾站、东莞地铁2号线三期两大重点交通项目整备范围内，大部分已移交建筑物完成了拆除，已拆除建筑面积约22万平方米，施工作业面已具规模。
未来，这些项目将为沙角半岛优化产业布局、加快产业升级、提升城市品质、改善人居环境，提供重要空间保障。
▲沙角顷八南侧设滨海湾站，球场大楼已拆除
/ 高铁，超八成 /
一起来看看，建筑物拆除后的现状。
随着沙角社区顷八小组球场大楼的拆除，滨海湾站的作业面即将全面打开，将为深江铁路提供建设提供更加有利的施工条件，助推交通综合枢纽工程提速增效。
▲沙角顷八南侧的滨海湾站，作业面即将全面打开
从现场图片上可以看到，滨海湾站沿线已移交的建筑物已经完成拆除，基本上可以看到高铁沿线的框架，即将与目前正在路东广场旁建设的滨海湾站特大桥部分相接。
与此同时，高铁整备范围内的私宅，签约已经超过85%，签约工作持续推进，待完成签约、移交即可进入拆除阶段。
▲长盛路两侧建筑基本拆除，为深江铁路施工提供有利条件
/ 地铁，近六成 /
地铁整备范围，已移交建筑物已经拆平，为地铁停车场施工提供作业面。
目前，位于路东蚝一村附近的地铁停车场范围内，大部分建筑物已拆平，剩余工厂正加速搬迁（回顾👉 虎门这条地铁线，列车停车场计划下月动工 ）。
▲蚝一村东边的厂房，大部分已经拆平
蚝一村，一大片已移交建筑的拆除工作，继续往里推进。
▲蚝一村的私宅拆除，继续推进
曾屋旧村、新村已移交的建筑物，正在加速拆除。
▲曾屋私宅拆除，加速推进
截至目前，东莞2号线三期已完成交地超过59%，一项项签约、清拆数据不断在刷新，为国家、省、市重大交通工程落地建设提供了坚实的空间保障，为区域高质量发展进一步注入强劲动力。
