“胸大”骑车更快,是真的吗?

旅行   2025-01-28 00:00   吉林  
这次要讨论的“胸大”这个话题,其实并不是指身体的某个部位的大小,而是关于自行车比赛中的一个技术细节——使用胸部护板来增加骑手的身体维度,从而优化骑行姿态,获得气动优势。实验数据表明,这一做法确实能带来显著的效果。



在这项研究中,研究人员选择了一位身高177厘米的男性骑手,在荷兰埃因霍温的风洞实验室里进行了模拟测试。他们发现,在每小时55公里的速度下,使用胸部护板的车手每公里能节省高达0.78秒的时间。更令人惊讶的是,在较低的速度下,节省的时间甚至更多。例如,在每小时46.8公里的时速下,车手能节省0.9秒的时间。



这个发现可能初看起来有些违反直觉,因为在较低的速度下,骑行一公里所需的时间更长,但车手却能够利用更长时间的拖曳优势来节省时间。拖曳优势是由拖曳面积的固定百分比和骑行速度的固定百分比决定的,与总骑行速度无关。
今年的环法自行车赛中,车手们将面对两个个人计时赛。其中,第七赛段的全长为25公里,累计爬升300米。研究人员计算得出,在平均速度为每小时46.8公里的情况下,拥有大型胸部护板的车手在某些特定条件下可以比对手节省22.4秒的时间。



然而,这项研究也存在一定的局限性。研究人员指出,他们的实验没有考虑到更多角度风向的影响,而且节省的时间也会因车手的身材和姿势而有所不同。
在英国的自行车计时赛场,护板问题在上个赛季成为了热议的话题,甚至引发了英国自行车计时赛管理机构对其的限制讨论。2023年下半年,研究人员向国际自行车联盟(UCI)分享了他们的发现,随后UCI重申了对护板的禁令。UCI规定,“任何非必要的元素或设备”都不得“改变车手的形态”。尽管有车队试图通过将无线电放置在胸部作为胸部护板来规避这一规定,但这是不被允许的。
总的来说,使用胸部护板来增加骑行时的身体维度确实可以带来气动收益,但这一做法也受到了一些限制和争议。未来,我们或许会看到更多的研究和创新来探索如何在不违反规则的前提下,帮助车手获得更好的成绩。



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