伤膝盖的骑行方式你中招了没?

旅行   2025-01-28 00:00   吉林  

相信很多车友因为对自行车的热爱,骑行当成了生活的一部分。

但日复一日,一些错误的骑行姿势会随着骑行时间的增长造成膝关节劳损。
大部分骑友的膝关节劳损,都源于关节滑液不足和关节软骨的损耗,可谓“痛在关节、根在软骨和滑液”。而关节软骨的劳损主要是错误的骑行方式造成的,
严重者会引起“髌骨软化症”,直接导致膝盖两侧、后方疼痛,下楼、下坡时疼痛加重、打软,起立时咔咔响,雨天酸胀等等问题。
那么,哪些错误的骑行方式会损伤膝盖?又该如何修正呢?


错误方式一:错误的蹬踏方式


有的骑友喜欢低踏频、大力度踩踏,人的膝关节毕竟强度有限,前交叉韧带、外侧半月板、股骨内侧髁等部位在这种情况下会承受更多的压力及磨损,使软骨变薄,造成软骨下骨暴露、直接摩擦,造成疼痛、卡顿等问题。


正确做法


尽量保持80以上的踏频,切记大盘小飞是膝盖软骨的敌人。


错误方式二:膝盖内/外八字


绝大部分骑友在骑行时,膝盖都会外翻或内扣,脚尖方向没有指向正前方。
这种错误的骑行方式,致使每一次踩踏都加重膝关节面负荷,造成软骨磨损。


正确做法


上车后记得脚尖指向正前方,提醒自己膝盖要和整条腿保持在一个平面内运动。另外还可使用自锁踏板来矫正不规范的踩踏动作。


错误方式三:骑行过于频繁


和跑步、走路一样,骑行会对膝关节造成轻微磨损,这属于正常现象。
人体关节中分泌的滑液会保护软骨,减缓磨损,而且当停止骑行休息时,软骨会自动生长和修复。但是,如果短时间内高强度骑行,关节滑液分泌不足,软骨生长速度跟不上磨损,日积月累自然会导致膝盖疼痛症状!


正确做法


不要太频繁地挑战自己,避免关节滑膜、关节滑液、钙质循环体系受到过大的影响。让身体逐步适应高强度、高频次训练,当出现关节肿痛时暂停训练。
如果真的太爱骑车,就要特别注重关节滑液补充及软骨修复护理。


错误方式四:坐垫高度不合适


有些车友喜欢低一些的座位,脚可以撑到地,觉得有安全感。有些车友则喜欢高高的坐位,很破风,很pro。但是高度不合适的座位,会给予膝关节更大应力,严重磨损关节软骨,随之而来的就是膝盖后方疼痛、脚踝胀痛等问题。


正确做法


车座高低一定要根据个人身体情况科学调解。建议花10秒时间用以下三个办法检验你的坐垫高度(有条件可做一次更加精准的Fitting测试):
腋窝抵住坐垫,手臂自然下垂,看中指的第一个关节是否在中轴中心;与爱车并排站立,坐垫比髋关节高出10-20mm;踩踏到最低点时,踝关节放松,不要刻意提、压脚后跟,膝关节处弯折角度约为140-145°。


错误方式五:保暖措施不到位


膝盖其实是很脆弱的部位,在雨天骑行膝盖容易受凉受潮,会对膝盖造成潜移默化的损伤。


正确做法


天气冷的时候骑行最好带护膝,雨天尽量减少骑行。如果膝盖周边有外伤,尽量等伤口恢复后再骑车!
骑行的魅力让人欲罢不能,骑行,让人激动、兴奋,安全科学的骑行才会帮助我们好好的骑得更长远!



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