（10月14日—10月20日）
一周速览
1.集团公司副总经理徐伟昌添乘检查管内设备
2.段召开四季度安委会
3.段召开京九线第二阶段集中修施工方案评审暨技术交底会议
4.段召开四季度高铁安全工作会议
5.我段在第四届长三角地区铁道职业技能竞赛（桥隧工）中喜获佳绩
一
集团公司副总经理徐伟昌添乘检查管内设备
10月16日，集团公司副总经理徐伟昌添乘G3127次、G7734次、G7733次列车，检查管内京港线、郑阜线高铁设备质量、外部坏境，详细了解高铁设备达优、线路精调、季节性工作等情况，途中听取我段近期整体工作情况汇报。
添乘检查指导中，集团公司副总经理徐伟昌对段高铁区间和站场设备质量给于充分肯定，并提出要求：一是要及时掌握管内设备短板，提升设备检查质量，加大病害源头整治力度，持续抓好对阜阳西下沉地段整治。逐步推广线路精调好的做法，消灭峰值晃点，均衡线路TQI值。二是要做好第二阶段集中修准备工作，认真开展施工前调查，把好施工方案源头关，严格施工预案与现场管控一体化。三是要有序推进沿线环境隐患整理，加密与地方政府和有关部门的对接协商力度，加强外部环境和路外安全隐患整治，针对性做好高铁附近农作物秋收期间的防火隐患巡查。
二
段召开四季度安委会
10月12日，段召开四季度安委会，学习传达习近平总书记近期对安全工作的重要指示精神，总结分析三季度段安全生产工作，剖析存在问题，部署四季度安全重点工作。
段长张超主持会议并肯定三季度安全生产工作取得的成效，深刻分析了三季度安全管控、设备质量、干部履职、防护员履职、劳动安全、作业两纪及外部环境等方面问题，并对四季度安全工作强调四个方面的要求。一是高标定位，狠抓工作落实。对存在问题全面剖析，补强薄弱环节方面的防范措施。二是运用“预警、评价、应变、慎终如始”的管理方法，扎实推进关键时段、环节、问题的闭环。三是安全管理体系要健全、科学、精准。加强集中修过程安全管控，运用好全天窗机制，筑牢安全防护体系。四是总结经验做法，谋划未来，从制度、人员、机构、委外、标准化、安全基础、设备达标等方面全面总结，做好规划谋划。
段党委书记姚慧君充分肯定了三季度安全工作成效，对四季度安全重点工作提出五个方面要求。一是认真吸取近期局内安全事故教训，常态化抓好安全警示教育。二是扎实推进安全大检查，深入排查安全设备隐患，做好安全管控。三是紧盯安全关键，确保现实安全，围绕第二阶段集中修施工，做好规划，合理安排，统筹抓好设备整治、施工安全、劳动安全、消防及路外安全管控。四是持续提升职工队伍业务素质，抓好青年人才培养、队伍业务素质、新职人员技能的提升。五是持续推进“强基提质”工程，充分发挥党组织在安全生产中的积极作用，积极落实集团公司党委部署，开展好创岗建区、党内品牌建设等主题实践活动，发挥党建引领保障作用，严控党员“两违”，顺利夺取四季度集中修全胜。
集团公司工务部路桥科高级工程师梁殿坤到会指导并提要求。一是抓好设备养修任务的收尾，有序推进年度的设备维修、大中修、重点项目等。二是开展好集中修施工。路桥专业结合集中修区段重点做好步行板状态整治及路料摆放工作。三是做好委外项目与涉铁项目的管理，持续开展好施工专项整治活动。四是谋划大修计划，做好2025年度路桥大修任务规划，突出盖板、步行板重点，强化高空作业风险管控。五是推进路桥专业施工、防洪及标准化管理工作。
段领导班子，其他安委会成员参加会议并结合分管工作提出要求。
三
段召开京九线第二阶段集中修施工
方案评审暨技术交底会议
10月12日，段召开2024年京九线第二阶段集中修施工方案评审暨技术交底会议。段长张超，分管副段长朱华东，阜阳、阜北、亳州、线路重点、探伤、运输、南照桥梁、京九桥梁车间、调度科、安全科、线路科、路基桥梁科、材料科、职工教育科、办公室等部门派员参加会议。会议对京九线第二阶段集中修各项施工任务进行布置说明，审查并通过集中修各项施工方案，明确了人员组织、计划安排及施工质量、效率要求等内容，并对施工安全风险进行分析、排查，对有关条款措施进行了细化、完善。
段长张超参加会议，并就如何做好今年京九线第二阶段集中修施工提出要求：一是认清当前形势，提高思想认识。本次集中修任务重、项目多、时间紧，需要全段干部职工鼓足干劲做好充足准备，要精心组织本次集中修各项施工任务。二是加强组织，统筹计划安排。根据京九线集中修20个天窗点，合理安排集中修计划，做好大维修一体化，坚决贯彻大修交精品的理念，动态优化调整各车间设备维护、年度重点项目等作业安排，统筹同步更换失效零扣件及大胶垫彻底解决线路设备顽固性病害，确保集中修天窗资源利用最大化。三是严格事前准备，做实提前调查。线路科联合车间组织做好各项施工“三电”交底及现场工作量调查，确保施工准备充分。四是强化过程控制，确保安全正点。各把关干部要严格执行把关制度，对照各项施工标准及安全措施，详细写实并记录。高度关注各类施工安全风险点和风险因素，强化现场施工作业盯控。五是加强沟通协调，确保信息畅通。每日组织召开日碰头会，总结当日施工情况，平衡次日施工计划，协调解决施工过程中存在的各项问题，确保现场问题得到及时有效解决。
四
段召开四季度高铁安全工作会议
10月12日，段召开了10月份暨四季度高铁安全工作会议。会议由段长张超主持，王小华副段长，各科室相关人员，阜阳西高铁线桥车间、淮宿蚌介入组参加。阜阳西高铁线桥车间、淮宿蚌介入组分别总结了9月份工作情况完成情况，汇报了10月份重点任务，提出了需段层面协调解决的问题。各科室就车间和介入组提出的问题进行逐一答复，并就10月份任务作重点提示。
副段长王小华充分肯定了阜阳西高铁线桥车间、淮宿蚌介入组近期各项工作，并结合存在的问题及四季度重点工作提出具体要求：一是加强风险研判，四季度施工任务重、迷雾天气多，劳动安全风险及道路交通安全风险增大，在保证绝对安全的前提下有序开展各项工作。二是加强通道门管理，阜阳西线路所通道门安全风险大，非特殊情况下严禁使用，同时排查其他通道门是否存在问题。三是加强轨控管理，以日预警为抓手，盯动态、盯静态、盯大值、盯作业、盯销号，做到闭环管理。四是加强其他工作的推进，统筹生产生活一体化工作、职工培训练兵工作、丁冲大师工作室作用发挥、淮宿蚌铁路介入等重点工作。
段长张超对下步工作强调三点要求：一是统一管理、专业负责。二是深入实际，解决问题。三是明确标准、落实责任。
五
我段在第四届长三角地区铁道职业
技能竞赛（桥隧工）中喜获佳绩
10月17日，第四届长三角地区铁道行业职业技能竞赛（桥隧工）落下帷幕。我段参赛队伍取得团体第三名，选手分获砂浆抹面单项第二名和个人全能第九、十名的优异成绩。
自今年7月集团公司下发竞赛预通知以来，段高度重视，主要领导、分管领导统筹竞赛组织，多次给予深切关怀，为参赛人员创造良好的备赛环境；路桥科、职教科积极组织，把技能竞赛作为提升桥梁专业技能素质的重要平台，组织专人全程督战；各桥梁车间大力支持，选拔优秀人员，克服工学矛盾，积极配合；各选手加班加点，刻苦学习，用辛勤的汗水浇灌出胜利的果实。
通过参加此次竞赛，激发了我段桥梁人员学业务、比技能的热情，充分展示了我段桥梁职工的良好精神风貌，为我段加快推进高技能桥梁队伍建设树立了良好榜样。
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2024年第147期 总1155期
编辑：刘熙瑞 刘威威 校对：潘晓东
审核：查道龙 审核：刘晓明
