“接电务通知，淮北站14号道岔出现电流曲线异常，立即组织人员检查、处理。”10月31日10：30，随着阜阳工务段淮北线路车间副主任夏达上报段调度后布置工区出动，集团公司2024年度普速铁路道岔钢轨折断应急演练就此开展。
此次演练由工务部组织，阜阳工务段牵头开展，来自工务部和8家工务单位的主管工程师、车间副主任18人参加。
进入10月以来，长三角部分地区昼夜温差逐步拉大，钢轨防断形势严峻。集团公司设置“全真”断轨场景，开展钢轨折断应急演练，使参与职工通过应急处置演练明确自身职责，观摩人员通过现场全过程参与更好地掌握应急处理标准，切实提高全员防断轨应急处理能力。
演练通过模拟实战，检查评估发生钢轨折断后信息传递、应急工机具材料准备、应急指挥、人员组织、登销记、现场防护、现场处置、放行条件确认等环节的作业；现场展示了阜阳工务段线路科、调度科、安全科和设备车间等科室车间在应急状况时作用的发挥，驻站联络员、现场防护员、检查人员和抢修人员等各岗位应急出动时肩负的职责。
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@ 阜阳工务段融媒体工作室
2024年第153期 总1161期
来源：上海铁道报
文字：刘威威
编辑：刘熙瑞 刘威威 校对：潘晓东
审核：查道龙 监制：刘晓明
