对于美国的“阿利·伯克”级驱逐舰，网友们都很熟悉，该型战舰是世界上最先配备相控阵雷达的驱逐舰，以其全面的战斗力而闻名，一经问世就掀起了世界防空驱逐舰发展的新篇章。并且生产数量很大，目前已经生产了77艘，美国海军还在继续生产中。 不过纵观历史，“阿利·伯克”级并非是生产数量最多的驱逐舰，美国在二战时期生产的一型驱逐舰，性能在当时也很全面，生产数量高达175艘（世界第一），这便是“弗莱彻”级驱逐舰。
保存至今的“弗莱彻”级驱逐舰
“弗莱彻”级是美国海军在二战前夕定型的新型驱逐舰，设计定位就是配合快速战列舰和舰队航母作战，因此综合作战能力很强，防空、雷击、反潜等能力都兼顾，且航速极快、最大航速达到38节。“弗莱彻”级还有一个特点——采用平甲板船型，美国驱逐舰的设计从“弗莱彻”级开始回到了平甲板船型的路子上。
“弗莱彻”级驱逐舰主要性能：舰长114.8米，宽12米，吃水3.8米，标准排水量2100吨，满载排水量3050吨，舰员编制353人。动力为两台蒸汽轮机，60000马力，双轴，航速38节，续航力4800海里/15节。配备5门单装127毫米/38倍径主炮（高平两用），全部沿舰体中心线配置，保证单舷发挥最大火力。3座双联装博福斯40毫米/60倍径高射炮，7~10座单装厄利空20毫米/70倍径高射炮。此外，还有1~2座五联装533毫米鱼雷发射管。反潜武器为2具深水炸弹投放导轨，6具反潜刺猬弹发射器。
五联装鱼雷发射管
从上述数据可以看出，单论主炮火力“弗莱彻”级并非最强，二战时期舰炮火力比“弗莱彻”级强的不少，例如日本的“秋月”级驱逐舰配备4座双联装100毫米/65倍径主炮（高平两用），火力上更胜一筹。单论排水量“弗莱彻”级也只算一般，像法国“莫加多尔”级驱逐舰满载排水量超过4000吨，比“弗莱彻”级大多了。单论航速，“弗莱彻”级确实算快的，但却不是最快的，像日本“岛风”级驱逐舰最大航速达到41节，航速更快。
还有单论反舰作战的雷击能力，“弗莱彻”级最多也就2座五联装533毫米鱼雷发射管，加上二战时期美国鱼雷技术一般，其鱼雷作战能力只能算一般。像日本“岛风”级驱逐舰配备有三座五联装610毫米鱼雷发射管，装填的是威力巨大的九三式氧气鱼雷（航行时不容易暴露雷迹，隐蔽性大大增强），九三式氧气鱼雷是二战日本海军的秘密武器，航速36节，最大射程达40公里。太平洋战争中，同盟国海军吃尽了这款日本鱼雷的苦头，被击沉了不少舰船。战后美国历史学家塞缪尔·莫里森将其喻为“长矛”，使九三式鱼雷以“长矛鱼雷”的异名为后世所熟知。
二战后改装的“弗莱彻”级驱逐舰
“弗莱彻”级强在综合方面，用现在的行话说：“弗莱彻”级属于六边形战士！论综合评分，“弗莱彻”级比英、日、法、德、意等国驱逐舰高多了。并且“弗莱彻”级还具备一些增幅战力的地方，最主要的有两点。一是居住系统非常好，配备有专门的洗衣房（洗衣机、风干机、熨衣板、晾衣架等一应俱全）、厨房（电烤箱、蒸汽锅、烧烤架、油炸锅等一应俱全）等，居住舒适性其实就是战斗力啊！
二是有完善的雷达系统，包括对空搜索雷达和对海搜索雷达，在性能上较其他国家同类装备更为出色、装备时间更早。像日本海军1942年下半年才在一些大型舰艇上安装对空电探，而适合驱逐舰装备的雷达设备直到1943年才上舰。雷达系统就是战舰的“眼睛”，“良好的视力”可以更好地发挥出装备应有的战力。
中国台湾地区装备的“弗莱彻”级驱逐舰
由于“弗莱彻”级性能全面，美国海军下了很大的订单，累计建造数量达到175艘，并且在短短两年时间内赶造出来。“弗莱彻”级的建造计划还极大刺激了美国造船业的扩张和由民船建造向军船建造的转型。由于建造数量庞大，需要更多的船厂参与其中，一些民间船厂借此东风得到政府的资助，完成升级改造，承建新型驱逐舰。造船业产能扩大，也带来了不少就业机会，可谓一举两得。
虽然后来美国海军在“弗莱彻”级的基础上，研制出更先进的“艾伦·萨姆纳”级驱逐舰，但并不妨碍“弗莱彻”级成为美国二战中最著名的驱逐舰。“弗莱彻”级组成了二战中后期美国海军驱逐舰队的主力，参加了战争中后期的各大海上战役，为反法西斯战争立下汗马功劳。二战结束后，美国海军对幸存的“弗莱彻”级进行了改装，部分舰只重新定级为护航驱逐舰和雷达哨驱逐舰，最终于上世纪70年代全部退役。不过有一部分移交其他国家或地区海军，例如中国台湾地区。
