点击蓝字 关注我们
在全球造船业的舞台上，韩国一直以其先进的技术和高效的生产模式占据重要地位。尤其是在提高中小船厂造船效率方面，韩国做出了诸多努力，其经验值得借鉴。
一、韩国为提高中小船厂造船效率提供的支持
（一）智能生产革新支持
1. 多技术应用普及：为中小造船厂和船舶配套生产企业提供生产现场自动化生产解决方案、物联网无线连接融合技术、结合大数据以及人工智能技术的智能化技术应用，全方位推动中小船厂向智能化迈进。
2. 资金援助与企业选定：从申请援助的企业中选定 23 家，分别给予 1 亿韩元到 1.7 亿韩元的政府援助金，并在 2023 年 3 月到 9 月完成企业生产现场的智能化解决方案构建，切实助力企业提升生产效率。
（二）数字化转型相关项目
1. 产业创新基础设施建设：计划到 2027 年之前投资 264 亿韩元，在巨济市张木面建设四层规模的生产技术创新中心，占地 6381 平方米，同时构建生产自动化和数字化转型试验台以及 15 种性能评估设备，为智能造船生态系统的创建奠定坚实基础。
2. 船舶零部件生产智能化创新技术开发：到 2026 年投资 358 亿韩元，普及分段制造阶段的生产过程自动化系统设计技术，在船厂和分包企业之间建立有机生产过程协作体系，提升整个产业链的效率。
（三）自动化设备研发技术支持
1. 船体标记涂写焊接机器人：韩国 K 造船与斗山机器人公司联合开发的设备，将协同机器人搭载在行驶台车上，通过视觉传感器识别并涂写基准点位置后自动焊接，确保高品质焊珠，大幅缩短作业时间。
2. 电缆自动测量系统“Marinos”：Jun Engineering 公司开发的该系统可防止人为错误，降低成本，提高造船效率，每艘船可节约大量成本。
（四）其他相关技术支持
1. 环保电力推进等设备研发资金援助：2023 年，韩国造船海洋设备研究院为中小船舶配套设备企业提供 5.2 亿韩元资金，为小型及休闲船舶环保电力推进设备等领域的研发、试验、分析等提供援助。
2. 船海材料新技术研发资金资助：2022 年，韩国釜山科技园招募企业参与“造船海洋轻量化高性能材料革新平台构建事业化支援事业”，入选中小企业可得到最高 7600 万韩元资助，用于商业化支援。
二、韩国造船业相关经验对中国造船业的启示
（一）技术创新与研发方面
1. 加大投入，引领前沿：韩国在技术创新方面不遗余力地投入，中国造船业也应持续加大对造船相关技术研发的资金投入。鼓励企业、高校和科研机构开展联合研发，积极攻克关键技术难题，尤其是在智能船舶、绿色节能技术等前沿领域加大探索力度。关注数字化造船、人工智能在造船过程中的应用，提升船舶的智能化水平，从而提高生产效率和质量，增强在全球市场的竞争力。
2. 产学研深度融合：韩国通过建立紧密的产学研合作机制，加速了科技成果向实际生产力的转化。中国应借鉴这一经验，建立健全产学研合作体系，加强造船企业与高校、科研机构之间的合作。企业可以与高校共同开展科研项目，培养适应行业发展需求的专业人才，提高行业的整体技术水平。同时，高校和科研机构应根据企业的实际需求调整教学和研究方向，为行业发展提供有力的人才支持和技术保障。
（二）生产流程优化方面
1. 协同设计，精准高效：韩国在设计阶段注重各专业之间的协同和融合，中国船厂可以进一步加强船体、舾装、轮机等各专业之间的协同设计，提高设计的完整性和准确性。推广三维设计技术，实现船舶设计的可视化和数字化，不仅能提高设计效率和质量，还便于施工人员更好地理解设计意图，提前发现和解决潜在问题，减少后续施工中的变更和返工。
2. 自动化升级，智能生产：韩国大力提高生产过程的自动化程度，中国船厂也应加大对自动化、机械化设备设施的投资。采用自动化焊接设备、切割设备、涂装设备等，减少人工操作，提高生产效率和质量，降低劳动强度和人力成本。同时，开发和应用智能生产系统，实现生产过程的实时监控、调度和优化，提高生产资源的利用效率，减少生产中的等待时间和浪费。
3. 供应链优化，协同发展：韩国通过优化供应链管理，确保了零部件和原材料的及时供应和质量稳定。中国船厂应优化船舶零部件和原材料的采购管理，与供应商建立长期稳定的合作关系，通过集中采购、批量采购等方式降低采购成本。建立高效的物流配送体系，提高零部件和原材料在船厂内部的配送效率，减少库存积压和物流时间，确保生产过程的连续性。此外，加强与分包企业的合作，建立有机生产过程协作体系，提升整个产业链的效率。
4. 精度控制，品质保障：韩国重视船舶建造过程中的精度控制，提高了船体结构的精度和装配质量。中国船厂应制定严格的精度控制标准和工艺规范，加强对施工过程的精度检测和监控。培养专业的精度控制人才队伍，提高员工的精度意识和操作技能，确保精度控制工作的有效实施，减少因尺寸偏差导致的返工和调整工作，提高船舶的品质和可靠性。
（三）人才培养与管理方面
1. 专业人才，创新动力：韩国注重造船专业人才的培养，为行业发展提供了强大的人才支持。中国也应加大对造船专业人才的培养力度，包括设计、工艺、生产管理、自动化技术等方面的人才。通过高校教育、职业培训、企业内部培训等多种方式，培养一支高素质的造船人才队伍。加强与国际先进造船国家的人才交流与合作，引进国外先进的造船技术和管理经验，提高中国造船人才的国际化水平。
2. 改善环境，吸引人才：韩国通过改善作业环境，提高了造船工人的工作安全性和舒适性，吸引了更多的人才投身于造船行业。中国船厂应重视改善造船工人的作业环境，加强安全设施建设，减少危险作业环节，采用先进的通风、照明等设备，改善工作场所的环境条件。提高造船工人的待遇水平，包括薪资待遇、福利待遇等，增强行业的吸引力，减少人才流失。
3. 提升管理，高效运营：韩国引入现代化的管理理念和方法，提高了企业的运营效率和决策水平。中国造船企业可学习韩国的先进管理经验，引入精益生产、项目管理等现代化管理理念和方法，优化造船企业的生产管理流程，提高管理效率和决策水平。加强企业内部的信息化建设，实现生产、管理、销售等环节的信息共享和协同运作，提高企业的运营效率和管理水平。韩国在提高中小船厂造船效率方面的努力和成果为中国造船业提供了宝贵的经验。中国造船业应积极借鉴韩国有益经验，不断创新和优化，提升自身的竞争力，在全球造船市场中占据更加重要的地位。
2024
龙
年
大
吉
秋日序曲
Autumn
龙行大运
HAPPY NEW YEAR
Happy New Year
09
福启新岁
9
AUTUMN 2024
