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（Source: NYK）
新技术的核心
该新型液化过程基于等焓膨胀冷却和液化原理，利用减压所引起的温度下降，将捕获的二氧化碳转化为适合海洋运输的液态二氧化碳。与传统液化方法相比，这种新技术在液化效率上相当或更高，预计能减少高达20%的能源消耗。
简化设备与成本效益
新设备的设计更为简单和紧凑，适合模块化和浮动系统的应用。这一特性将有助于降低二氧化碳液化设施的建设成本和占地面积，从而提升CCS和CCUS（碳捕获、利用与存储）价值链的整体经济性。
成功的实验验证
在挪威的KNCC演示设施中，研究团队成功进行了液化二氧化碳的实验，模拟了气体采集和管道运输的条件。通过这一实验，二氧化碳被成功液化并转移至KNCC专有的LCO2-EP货舱，该货舱设计用于在常温和高压下运输液态二氧化碳（0至10摄氏度 / 34至45 barG）。
技术成熟度与未来展望
根据合作伙伴的评估，这项新技术已达到了技术成熟度水平（TRL）6，表明其具备商业化应用的潜力。KNCC首席执行官Oliver Hagen-Smith表示：“这一液化方法将成为CCS行业的游戏规则改变者，能够在出口过程中实现无缝液化。降低运营成本和液化所需的场地面积，甚至在特定情况下消除对岸上储存的需求，对于CCS价值链的发展至关重要。”
结语
随着全球对减少温室气体排放的关注不断加深，这项新型二氧化碳液化技术的推出无疑为CCS行业带来了新的希望。未来，随着技术的进一步优化和推广，二氧化碳的捕获与存储将变得更加高效和经济，为应对气候变化贡献力量。
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