关于战时司令部工作(杂感)
少將 王 政 柱
下面着重从抗美援朝战争的体会,談谈个人对于战时司令部工作的意見，是否恰当，仅供参考。
第一，总的方面
(一)要求司令部和軍(兵)种指挥机构短小精干。机构不在大而在于干部質量和必要的指揮工具。否则,移动或駐止目标大，又增加供应的困难。
(二)军(兵)种負责首長,在不影响本身职务原則下，根据其軍街、級別不同,可以兼任副司令或副参謀長,以便能更好地熟悉情况，密切协同,發揮工作的主动性。
(三)参謀長工作。参谋長的工作要求耐心細致,深思熟虑，有勇于負责的精神。从作战指揮到机关安全警卫、管理教育直至穿衣吃飯,都是参谋長的工作。但不能因工作的复杂性而分散精力。重点应放在:
1.研究和熟悉敌情、我情,根据首長意圖制定作战計划幷組織实施，有关作战事项的建議等。
2.在首長的意圖下，組織軍(兵)种协同。
3. 同政治机关保持密切联系，經常关心部队战斗素質。
4、协助后勤，改善供应条件
5. 加強司令部政治思想和参謀业务建设。經常保持雷厉風行的战斗空气,要求高度的組織性和紀律性,一切工作中要贯 穿 准确、及时。环境愈艰苦,愈要發挥革命的主观能动性，以最大的毅力和政治热情坚持工作完成任务。
(四)除参谋長应尽到上述责任外,同时要求首長很好运用机关进行工作,發揮和培养司令部的作用。
第二，战时司令部，应主要抓那些工作
(一)保证首長对部队不間断的指揮
1. 傳达首長作战命令、指示,幷檢査其执行情况。根据情况發展，对部队發出补充指示。
2. 簡化手續，爭取时間。紧要电报，边拟、边譯、边叫、边发，收方則边收、边譯、边办。打破按步就班的常规(如电文傳阅，业务上的签發手續……等)。战爭不仅是人力物力的竞赛,也是时間的竞赛。要学習敌人的長处,克服自己的短处。(敌人飞机被我击伤，飞行员跳伞，不待我們收到报告和进行捕捉，敌人营救的飞机已来到上空，甚至已被接走)
-重要行动計划,最好是由部队首長亲自接受任务。
-压縮电文，减少不必要的發报,文字较長的作战計划、命令尽量直接傳遞(交通工具以摩托车和直升飞机为最好,免受道路破坏和車輛阻塞的影响)。
一切作战行动的命令、指示，应给部队以必要准备的余裕时間。
3、加強通信联絡,及时保持上下指揮联系惕通。
-为了使上級及时知道前綫部队战斗进展情况，下级知道上級作战意圖，方面军指揮所可以同师沟通电台联絡，但这只是为了上述目的，而不是干予或代替指揮。
在战場相对稳定的情况下，主要靠有线电话,最好是設指揮专綫而且多路。第一綫部队团以下因受敌人炮火破坏，主要靠报話机指揮(上甘岭战斗，15軍某营--連間2公里距离的有线电话,先后只通过4次話，却用了20公里皮线，电話员伤亡9名)。
要求各級指揮人員習惯使用报話机和规定的密語、代号。
4. 指揮所轉移是一个复杂問题,在自己没有取得制空权的条件下更是如此。为了更好的掌握情况,不中断指揮、保持上下密切联系，指揮所应經常处于适当的位置。轉移前同预备指揮所情况的交代，安全措施等須作周密的組織工作。在不影响作战指挥而又不至暴露的情况下，不应輕易作过多的轉移。为了兼顾第二綫部队和空军作战指揮，方面军指揮所不宜脱离后方过远,特别是象朝鮮作战地区不很大的情况。总之，指揮所的稳定問题,值得各級十分重視。
5. 随时随地注意保障指揮所的安全。加強伪装隐蔽(首先是首長、电台、譯电人員和器材的防护)和反测向的措施。根据1952年统计，团以上指揮机关全年遭受敌人空襲达61次(志司18，兵团2，军11，师17，团18)伤亡902人(伤副师長2,亡师参谋長、政治主任各1, 副团長1，伤参谋实習干部17)。1953年50军军部遭受空袭，,副军長蔡正国同志牺牲,另两位军首長負伤。
(二)战場值察
1.除了捕获俘虏,更重要的是偵听工作(上級加強和直接收听)。敌人再狡滑,不可能一点破绽没有;如当情况危急时，电台、报話机公开呼救,有些代号經过一两次也可以知道他“代”的什么，如敌人攻击不得逞而再次进行炮火(包括航空火力)袭击时,命令同我接触较近的部队,后退若干距离防炮的代号，就是从敌人“下雨”、“躲雨”破謎的(当然敌人也識破我們类似代号暗語,如用“有多少塊 錢”来寻問战斗减员情形)。根据語言大体可以判断正面是何国家的军队。但上述都需要具备外語知識。
2. 組織战場观察。随时注意观察敌人每一个新的技术兵器的出現,除搜集上送研究外,幷研究防范对策,减少部队損害,揭穿敌人的阴謀。奇异的音响和光、色常是毒气、细菌或提供掩护部队运动和为飞机、火炮指示目标的烟幕彈;有不直接投彈或扫射而带有規則(航向、高度)飞行的校正飞机和侦察飞机等。师、团两级司令部和第一线战斗部队对此負有更多的责任。
3. 协同軍事交通运輸、工程兵及空军、海军机关調查战区道路、河川、机場及港灣、碼头、水文、气象等。
(三)情况通报。及时通报情况，使部队和指揮机关(司、政、后)各兵种了解战斗發展、预見困难、鼓舞士气;成为促进和組织各项工作,调动各方面积極性，为战争服务的一项重要工作。对政治部、后勤部首長,除一般情况由有关部門負责通报外，参谋長有责任随时传达首長的各种意圖，保持密切的工作联系。
通报情况中,有一件引起注意的,即涉及地名方位問题。无論是指揮所或其他机关位置、联絡站、补給站、医院等所在地，不能一般的交代某城(鎭)、某山沟、某高地,而应交代具体方位、距离和标志(指引箭头或专設联絡兵)。这是因为面对“海、空軍优势”的敌人作战，无論前、后方，交通要道或偏僻乡村,遭受敌人严重破坏的缘故。城(镇)、村庄夷为平地或仅有残瓦弹坑的痕迹,道路因封锁破坏不通或改道。开始因领导机关缺乏經驗，对敌人严重轟炸破坏認識不足,造成战勤任务不能完成,通信和运输車辆遭到损失(运伤兵的汽車找不到伤兵，领弹藥的找不到补給站，送信的找不到接收机关的位置)。在原子条件下作战更要引起重视。
此外，报告情况或組織兵种协同作战，要求统一地圖比例尺和座标。
(四)兵員补充是关系到部队元气和战爭的持續問题。
1. 尽可能做到边打边补。对一个战斗連来說,伤亡过大,情况又不尤許后调休整补充，久而不补或一补就是一个新兵连，带来的坏处很多。
伤了战斗元气,破坏了一个部队久經培养的良好战斗作風。战斗員愈少,执行战斗任务更加吃力，每个人的战斗值勤率大，战斗骨干消耗損失也随之增大。
-挫伤战斗情緒。自知力弱，处处增加顾虑、胆怯。新兵大量补充,超过正常比例，要恢复到原有战斗水平，须要經过一段相当長的过程,其中付出的代价也是大的。
2。 新兵补入部队前应經过一般訓練。我們国家現在有广泛民兵組織，已經具备这个条件。經过訓練同实际接触战斗，尤其象朝鮮規模的战斗,还不一样，但总比純粹新兵要好。不会打槍，不会做工事，就談不上一个战斗兵的作用。
美軍仗着暂时技术条件的优势,战斗减员可以通过直升飞机及时得到补充,送新兵来，带伤兵回去，可以使一个战斗單位的战斗能力不致过分削弱,而运回去的伤兵又可以及时得到医治，减少受伤人员的残废和死亡率。
(五)及时总結經验,介紹經驗。总結經驗的目的是要运用自己成功的經驗去指导作战,战胜敌人。战場情况是千变万化的，我們要从繁而复杂的战斗活动中随时找出敌人的活动特点和規律,摸熟敌人的脾气,制服敌人。以我之長，攻敌之短。經驗不是一成不变的,应从發展的眼光，根据發展了的情况，总結新的作战經驗。总結經驗、介紹經驗不仅对参战部队需要,对所有未参战部队尤其需要。
应該看到,我們的敌人也很重视作战經驗的总結，随时注意我軍行动的研究。如認为:阴雾,月夜，我方运输車由頻繁到突然减少或中断,电台突然出現多、工作量大、呼叫紧張等，都是我發动攻势的机会和征候;又認为我后方补給困难,依靠随身带的粮食有限，判断我一个战役不可能持久,称我为“礼拜攻势”，只要坚持到第六天，認为危险已过，敌人为了破坏我下一战役准备，对我采取所謂“攻则退，止则攻的“磁性战术”(五次战役后)等。这些虽多属战术、技术性，但不可輕視。
(六)做好部队輪换中交接防务的工作。部队打到一定程度须要休整,新上来的部队又须要锻煉，因此，有計划地組部队輪换，是培养部队战斗力的一项重要政治任务。
1. 接防部队除进行战备訓練外,先組織各級指揮人員到指定的接防地区和部队,熟悉战区情况(敌情、部队开进和运输道路、通信網、工事、倉庫等)。为保守秘密，防止交防一方可能引起的战斗松懈,开始一律以参观的名义出現。
2。 为了达到稳妥交接，不給敌人以可乘机会,最重要的是双方作好充分的战斗准备。(1951年67军接金城南27軍防、68军接北汉江以东人民军日5军团防时,敌人乘机发起进攻，一度使情况相当紧张)交接前,以交方为主，接防为辅，组织各级联合指挥所，共同研究敌情,拟出作战方案。
3.交接程序:先二线后一线,先机关后部队，先步兵后火炮等。
4。深入政治动员(为了保密,不宜过早)，使双方有饱满的士气和积极求战思想,克服松懈麻痹和本位主义。切实做到“五好”(阵地营房，經驗，粮弹物资，团结，保密)和交防一方的“四不走”(敌人进攻，交代不清，情况不熟，接方不满意)“三满”(缸滿水,灯滿油，灶滿柴)等。
5.交防部队充分做好下列移交工作:
各种作战方案、计划、圆表;
筑城计划及經驗:
粮弹、器村清册。
交接防之前，双方共同组成各級联合办公室,处理各项交接事宜。
6。为了保持通信联絡不中断，原有阵地之通信设施(如电话網等)，以不变动为好。
7.交防完事以后,由交防一方，各級留下副职，在接防部队充当顾问，帮助熟悉情况。
按:朝鲜战场,敌人也采取所谓“輪值”计划，规定战斗兵半年一换，后方梯队士兵一年一换。到停战为止,敌人第八軍軍长也先后换了四次:原先是邱奇，后有瓦克(1950年12月23日被汽车撞死)、李奇微、范弗里特、泰勒等。
(七)加战地勒务組织，维持交通秩序，保证后方安全。
1.作战后方，应划分地区,授予第二綫部队和战勤机关以反对敌人空降和空袭的任务。具体进行反空袭和反空降的各项防护措施。
2. 交通調整,建立必要的制度和交通管理規則。如大車讓小車(通信指揮車)，回来车讓前出車，空車让实车,各种车辆讓伤兵車;渡口对持有特別通行证给予优先摆渡;下級服从上級調整,一切服从交通警察(朝鮮战場由公安部队担任)指揮;除铁路、桥梁由铁道工程兵维修外，部队和机关所在地区，負有填补炸彈坑及清除其他障碍之責等。以保持交通无阻，调整相互間纠纷，减少空袭损失。
(八)作战文書要“少而精”。主要做好一种基本作战文書---战史性記录(或称为“阵中日志”)。記述上級 指示，同級首長意圖、决策，部队行动，战斗概况等。这样，既不妨害当前作战指揮,对以后整理和总結战史也是适用的。
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