最近测评团队收到一辆号称"一步到位"的自行车，它就是国内电助力自行车领军品牌宇宙E-BIKE倾心打造的电助力公路车——VAPOR。让我们一起来看看，骑上它是否真能如宣传所说"拉爆波加查"？
VAPOR Master-454 产品配置：
车架：COSMOSWORKS航空级铝合金车架
电机系统：八方M820中置电机系统,85N·m
电池：DARK STAR 01 342Wh 自研电池
仪表：VELOFOX定制内嵌式仪表
变速系统：SHIMANO DURA-ACE Di2 12速电变套件
轮组：ZIPP 454 NSW
轮胎：MICHELIN POWER CUP 28c
车把：FSA METRON 5D ACR碳纤维一体把
重量：11.8kg
宇宙E-BIKE VAPOR搭载了八方M820中置电机系统。作为八方最轻巧的电机系统，M820单电机仅重2.3kg，额定功率250W，峰值功率600W，最大扭矩可达85N·m。宇宙E-BIKEVAPOR产品发布初期，一张参数对比图在车友圈中广为流传。
▲品牌方提供的参数对比图
这张图显示，其最突出的功率和扭矩参数远超其他品牌，这实际上源于其使用的M820电系统。中国制造，确实能带来"一步到位"的性能。
M820电机采用了全新设计的定子和转子，凭借更小的Q值和新开发的ISIS标准曲柄臂，更加适合稳定踩踏发力。此外，镁合金外壳在保护电机的同时，还充分发挥了其材质优势，包括超轻重量、优秀的导热能力、出色的抗腐蚀性以及良好的防震效果。
M820电机迷你小巧的体积和超轻的重量使其成为超轻电助力车型的首选，目前已被广泛应用于各类轻型车型，包括E-MTB电助力山地车、E-Road电助力公路车和E-Gravel电助力砾石公路车等。八方M820中置电机系统通过先进的力矩传感器技术和智能算法实时监测骑行状态，为车手提供更加自然高效的动力辅助。
电池方面，宇宙E-BIKE是国内最早推广协议通信快充的电助力品牌之一。他们从上一代产品就开始使用自研电池，并且搭配CAN总线通讯快充，旨在让车主能够提前规划行程，并通过使用快充去更远的地方。在实际骑行中，测试车手一上午骑行了120多公里，剩余电量为10%。经过一顿午餐和休息的时间，仅需90分钟就能让这款VAPOR再次满血复活。
仪表部分，ECO、TOUR、SPORT、TURBO、BOOST等不同助力模式档位。可以通过点按仪表切换，也可以通过车把上左右控制按键进行模式切换。VAPOR也是市面上罕见的全内走线E-BIKE车型，并且还可以直接在车把上加装智能码表，记录更多丰富的骑行数据，操作逻辑上也更加符合公路车骑行习惯。
当然，宇宙E-BIKE VAPOR最突出的特点就是轻。其顶配整车重量仅为11.8kg，而市面上大部分电助力车的重量都在20kg左右。更轻的重量会带来更强的动力表现和更长的续航。同样是600W峰值功率的表现，加在13kg的VAPOR上和在其他20kg的电助力山地车上区别非常大。这就好比是你用同样的功率骑公路车和山地车爬坡的区别，是完全不一样的体验。同时，在电量耗尽的情况下，VAPOR也是一台非常好骑的耐力公路车。一台无须担心没电的E-BIKE搭配了快充功能，使车友们能更从容地规划行程。
此外，整车采用FSA最新的ACR（Aerodynamic Cable Routing）空气动力学全内走线设计，使车头部分非常简洁干净。目前市面上采用全内走线的电助力自行车非常少见。仔细观察车把，可以发现左右各有一个电机助力换挡按键。无论是在上把位还是下把位骑行，都能方便快捷地进行换挡操作。这对新手来说容易上手，给人一种电动变速器上"冲刺按钮"的感觉。
FSA METRON 5D ACR碳纤维一体把，环法冠军温格高同款，有效降低风阻，提升整车续航能力。在这款车型上，宇宙E-BIKE还标配了码表架。
我们收到的这台VAPOR Master-454的整车配置，即便放在高端公路自行车中比较，也毫无疑问属于"顶中顶"的超旗舰配置。仅看其标配的SHIMANO DURA-ACE Di2 12速电子变速套件和ZIPP 454 NSW碳纤维轮组的组合，就足以超越市面上99%的高端旗舰公路车。
▲品牌方提供的参数对比图
除了八方M820超轻电机系统外，宇宙E-BIKE使用的配件也都来自国际顶级品牌。在行业巨头SHIMANO（禧玛诺）、SRAM（速联）和FSA的支持下，宇宙E-BIKE为不同预算的车主提供了多款配置，真正实现了在配置和选择上的"一步到位"。
宇宙E-BIKE在双十一推出的九款VAPOR配置清单，价格几乎相当于仅购买零件的成本。其中是否有让你心动的配置呢？
▲冠军装备，一步到位，不走弯路
除了性能达到顶级水平外，VAPOR还提供了五种尺码、七款涂装和九大配置的组合，共计300多种选择。这不仅让更多人能够挑选到最适合自己的理想座驾，更体现了品牌的满满诚意。
如此多样化选择的背后，是宇宙E-BIKE在国际顶级自行车制造商永祺车业内设立的1000平方米独立生产厂区，实现了生产流程的全面整合。更灵活的生产模式为产品的多元化和定制化提供了有力保障。在制造灵活性和响应速度方面，本土品牌确实具有绝对优势。
VAPOR提供了覆盖155-195厘米身高范围的五个尺码。除了针对国内市场推出小尺码车型外，品牌方在交流时还透露，之前有许多身高超过190厘米的车主想购买他们的电助力车，但当时的产品线缺乏适合的尺码。因此，VAPOR特地增加了XXL码，让高个子（及大体重）车主也能更轻松地征服坡道。
▲ZIPP 454 NSW 气动碳纤维轮组
一步到位的ZIPP 454 NSW轮组，ZIPP 454 NSW被誉为是顶级公路车轮组的终极之选。利用新兴仿生学原理开发的SawTooth轮圈不仅极具辨识度而且有效减少空气阻力改善气流影响，实现更高的效率和更低的风阻，在稳定巡航中更是高速破风利器。
▲顶级电子变速套件SHIMANO Dura Ace Di2 12速电变套件
这台测评车搭载了SHIMANO Dura-Ace Di2系统，市面上很少有品牌能够直接销售配备Dura-Ace的车型，这充分体现了宇宙E-BIKE对自身产品实力和品牌影响力的强烈自信。VAPOR全系列产品均采用禧玛诺（SHIMANO）的电子变速系统，确保了在各种骑行条件下都能获得出色的变速体验。
值得注意的是，M820中置电机采用了更为通用的ISIS中轴标准。这辆VAPOR还配备了一对SAMCX碳纤维曲柄。对于骑行爱好者来说，这种通用规格不仅便于寻找兼容的零部件，也使得未来的更换和升级更加方便快捷。
▲搭配42T牙盘，满足日常骑行以及公路高速拉练等多场景需求
▲S-PARTS定制钛合金螺丝，磁吸充电盖板有效防护
这辆VAPOR用心认真造车的态度体现在每一颗螺丝上，在细节方面电机与车架间的紧固螺丝采用S-PARTS定制钛合金螺丝，金色钛合金螺丝与车架LOGO相搭配。
▲FSA K-FORCE碳纤维座管
一步到位的骑乘体验
当我们追求"一步到位"的选择时，往往意味着对这辆车的基本要求是"全面均衡"。确实，宇宙E-BIKE VAPOR电助力自行车正是这样一款全面出色的电动自行车。在日常平路骑行中，即使只使用ECO或TOUR等低功率模式，也能充分体验到电助力带来的愉悦感。得益于整车的超轻设计和454 NSW轮组的加持，高速巡航已成为这款车的常态表现。骑行者可以在任何需要提速的时刻轻松超越同行。
在日常的团队训练中，即使长时间在队伍前方领骑破风，也不会感到特别疲劳。这使得VAPOR成为骑行团队中广受欢迎的"主力车型"。
用“小心脏，大动力”来描述八方M820中置电机的性能可谓恰如其分。尽管重量仅为2.3kg，这款电机在25km/h、32km/h和45km/h的速度条件下，仍能持续输出250W的额定功率和85N·m的强劲扭矩。在这款顶级配置的VAPOR上，这种出色的动力表现更是让轻松骑行的体验格外明显。
VAPOR的超轻车重和流线型车身设计，使其无论在外观还是骑行感受上都颠覆了传统电助力自行车的印象。骑行者能在长时间保持舒适骑姿的同时，体验到媲美高性能公路车的极速快感。这种令人着迷的速度体验让人欲罢不能，骑行的快乐感持续不断。
凭借其高精度传感器和智能算法，实现了极为自然的起步助力。在不同档位下，电机能够根据相应的助力比例智能分配动力。无论是高踏频还是低踏频高功率输出的重踩情况，电机响应都十分精准，带来非常自然的骑乘感受。这样的无阻骑行体验令人印象深刻。与轮毂电机可能出现的"拖脚"现象不同，这款中置电机完美配合顶级的454 NSW轮组，充分发挥了其在公路车上的全部潜力。
在爬坡时，电机的强大动力更是如虎添翼。VAPOR能够帮助骑行者长时间保持25km/h、30km/h，甚至更高的惊人速度征服陡峭坡段。即便不考虑电助力系统，这款售价68,000元的VAPOR在综合性能上也毫不逊色于任何同级别的国际知名品牌产品。其整体性能参数堪称业界顶尖水平。
VAPOR不仅提供了令人兴奋的急速飞驰体验，其整车的舒适度和卓越操控性同样令人印象深刻。耐力公路车的几何设定，即使新手在长时间骑行后也不会感到过度疲劳。高端配置的碳纤维轮组、一体式碳纤维车把和碳纤维座管显著提升了整车的骑行舒适性。VAPOR在效率上超越了传统气动车，在灵活性上胜过专业爬坡车，成功地模糊了传统公路车型之间的界限。它不仅快速且舒适，更是一台真正全能的速度机器。
在公路骑行训练中，爬坡时需要克服的主要阻力是重力。克服重力所需的能量直接取决于骑行者的体重和整车重量的总和。骑行爱好者常用"功率/体重比"这一指标来评估车手的骑行水平。八方M820电机为提高输出功率提供了理想的解决方案。搭载这款电机的宇宙E-BIKE VAPOR，凭借其超轻的整车重量，更加凸显了电助力的优势。虽然VAPOR不具备1500W大功率电机那种能够"翘头起步"的第一脚超强输出，但其250W的额定功率和600W的峰值功率，足以让11.8kg的超轻电助力公路车成为坡道王者。
由于VAPOR太像一台公路车，骑行感受非常自然。即便开了五档，和竞速公路车的踩踏体会相仿，并不会因为有助力而无法全力踩踏。小编就骑出了一小时平均心率150bpm的数据，运动量和骑普通公路车相仿。就像萨甘也曾经说过，参加电助力车比赛让他的心率达到了近年来的新高。只要你想全力输出，骑什么车运动效果都一样。
高速骑行当然不是宇宙E-BIKE VAPOR电助力的全部意义，只是小编这些老玩家们对它的基础性能测试。如果用数码圈常用的词汇来描述的话，我想VAPOR应该是时下“科技平权”的产物：用更少的钱体验最新科技加持下超越一线大牌的顶级体验，让更多的车友轻松爱上骑行，有勇气探索未知的世界。无视年龄、体力、性别差距，打破传统定义与束缚，也许你在出发前还在担心路在何方，但骑上VAPOR就拥有了更多的可能和选择，远方的远方也就近在眼前，一步到位。
科学技术的进步让我们轻易感受到永远无法通过自身努力而达成的Pro级体验，正所谓“血肉苦弱，机械飞升”。宇宙E-BIKE VAPOR电助力能让实力差距悬殊的车友站在同一起跑线，征服同一座大山。VAPOR让我们拥有了和Pro一样的大腿，拥有了跟上大集团甚至领骑带风的能力，拥有了轻松写意也能极速飞驰的超能力，也拥有了去更远的远方去享受诗意人生。
最后再说一说宇宙E-BIKE「一步到位」的服务。近年来，国产整车与进口大牌在同等配置下价格更低已不是什么新鲜事。车友们对品牌卷价格已经非常习惯。VAPOR的品牌方宇宙E-BIKE除了自有品牌外，还拥有公路车销售体系骑行宇宙Planet Between，代理了很多整车和零部件品牌。
于是他们另辟蹊径，推出了这项极具吸引力的福利：所有VAPOR车主可以享受宇宙旗下所有代理品牌、零部件和骑行装备的终身折扣。这点吸引力就很大，毕竟对于品牌方和热爱骑行的车友来说，都希望骑行是终身的需求。能拿出和车友们长期相伴走下去决心和服务，或许才是真正的一步到位吧。这也是一个非常有分量的承诺。
如果你也喜欢速度与激情，那么这款一步到位的极速拍档——宇宙E-BIKE VAPOR电助力就是你的最佳选择。
了解产品请添加产品经理微信：imbao1111或Cosmos106
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