【案例分享】B737NG飞机P91 F2跳开关跳出③

职场   2024-11-07 15:40   四川  

案例描述

某B737NG飞机,航后检查发现三个马桶冲水吸力弱,按压冲水电门在后货舱区域无真空泵作动声音,检查发现P91板内的F2跳开关(VACUM WASTE BLOWER)跳出。复位跳开关后,按压冲水电门再次跳出。脱开真空泵电插头D11718,检查插头插钉良好,测量PIN5钉27VDC,重新安装电插头后故障消失。

原理分析

B737NG飞机一般跳开关跳出多为线路异常短接,部件内部线路异常导致线路电流超出跳开关允许电流从而导致跳开关保护作动跳出。

完整冲水循环部件作动逻辑,如下图


    在检查发现厕所马桶吸力弱,首先测试机上3个马桶冲水均有吸力弱现象,按压冲水后在后货舱区域不能听到真空泵工作声音,判断真空泵不工作。

  依据SSM38-32-12检查真空泵供电情况,发现P91 F2真空泵供电跳开关跳出。跳开关可复位。判断C01389跳开关到R581继电器之间线路正常。后续按压冲水电门,1-2秒后F2跳开关跳出。判断R581继电器下游线路有异常。
 脱开真空泵电插头D11718,检查电插头无异常,测量PIN5电压27VDC,测量PIN2,PIN3,PIN4插钉互相之间电阻无穷大,初步判断R581和D11718之间线路正常。
 测量真空泵电插头PIN2,PIN3,PIN4两两之间电阻未发现异常,重新安装插头后,故障消失,查询真空泵为原装机件。预防性更换真空泵,监控正常。

工程建议

1、真空泵故障后可以依据MEL38-02-01办理C类保留。有M、O程序,要求在飞行高度低于16000FEET不使用厕所。

2、办理保留执行M程序要求拔出C01389跳开关,此跳开关为P91盖板内部F2跳开关,需要打开P91盖板接近,切勿拔出PC11污水控制跳开关,若错误执行M程序,会导致飞行全程厕所不可用。



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