上班之后,研究公司有些倦怠了,今年新关注了一些公司,除京沪高铁花了些时间,其余如重庆啤酒、周大生、中国核电、中国广核、中国海油、龙源电力等都没有细看,这里面有些公司短期已经涨了不少,更是没了兴致。
上一次白酒大跌时我还没入市,这次机会不会错过,如果白酒继续下跌我会逐步加仓,假如能跌到2013年的估值水平,会是一次10年一遇的抄底机会。投资白酒不需要多高明的研究能力,需要的是耐心和合理的收益预期。海控也谈不出新内容,运价就在那儿,周周上涨,2024年利润很好也是确定的,静态来看2500亿市值仍算便宜。股价之所以不如运价强劲,是因为很多人仍旧认为“今年不亏明年亏”——用周期思维给海控估值——这也是可以理解的,过去的海控的确如此,未来周期底部会有怎样的表现还是未知数,2021年股价早于利润下跌的阴影还未散去,没有能保证明年的运价不会下跌,所以当下的场外投资者可能是在等待,等待海控价值的增加,每增加一分价值,就给一分市值,直到运价下跌,作鸟兽散。依我对世界格局浅薄的认知,运价下半年应该不会大跌。哦,对了,这半年毛估估-6%,抱歉,拖大家后腿了。