对于油车而言，冬天温度低，车子发动机里的机油和润滑油会变得粘稠，流动性差，这会影响发动机的性能。热车的核心目的是让机油恢复流动，给发动机充足的润滑保护。
“原地热车+低速缓慢行车热车”的组合热车方式，相对来讲更为科学。
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原地怠速
油车启动后不要立即猛踩油门行驶，可以稍等30秒到2分钟左右，让机油和变速箱油逐渐流动起来，再缓慢起步。
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低速行驶
起步后要保持低速行驶一段时间，让发动机和变速箱等部件逐步升温。在此过程中，尽量避免高转速行驶。
与燃油车不同，电车不需要进行原地热车，而是以低速行驶的方式来达到热车目的。
电车依靠电池存储电能，通过电动机将电能转化为车辆的驱动力。因为冬天气温低，电车的电池在低温下活性也会变低，提前热车，能够让动力电池达到理想的工作温度。
启动后缓慢行驶。电车在冬季启动后，不要急于高速行驶。可以先以较低的速度行驶1-2公里左右，让电池内的冷却液逐渐升温，这样既可以减少电池的磨损，又能增加续航里程。
✍️利宝小贴士：
如果不按照正确的方式热车，直接猛烈驾驶的话，对于油车而言，可能会导致发动机磨损、增加油耗，甚至引发拉缸、爆震等一系列故障；对电车来说，则会导致耗电增大、速度降低，减少续航。
油车 | 启动后原地等待30秒-2分钟（根据气温），起步后低速行驶，水温表指针上升近60℃(水温表的三分之一格以上)可正常加速 |
行车安全第一条，车辆保障不能少。
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