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漫步莫斯科(二):莫斯科人江淮造?
财富
2024-11-20 09:07
山东
文:诗与星空
ID:SingingUnderStars
星空君之前在介绍莫斯科见闻的时候,遭到了一些异议。
然而这的确是客观的描写,俄罗斯,尤其是在莫斯科,目前是对中国人比较友好的。
因为并不是来旅游的,星空君见了很多人,办了很多事,接触了很多老板,很多留学生,从预科到本科到研究生,聊了很多天吃了很多饭,地铁票收集了几十张,跑了N个超市和饭店。
在莫斯科的大家普遍反馈,俄罗斯人整体对中国人还是比较友好的,个别不愉快的经历并不妨碍这个结论。
这次行程中完全没有受到任何歧视,反而因为语言不通受到很多俄罗斯人的照顾,比如帮忙按排号机、引导去现金付款窗口、误闯红灯司机远远停车耐心等待等。
在莫斯科第一天,安顿好出去吃饭,出租车司机师傅一路绞尽脑汁在讲他会说的每一句中文:泥嚎,拜登是个神经病,特朗普噗噜噗噜噗噜……
在莫斯科第十一天,临近返程,电梯里遇到一个俄罗斯帅哥,看到我们是中国人,就热情的打招呼。
星空君听不懂只能尬笑,同行的菜单都认不全的散装俄语选手和他客套了几句。
出来电梯问散装俄语选手,俄罗斯帅哥说的啥,答曰: 祝你们度过美好的一天。
这句话让星空君坐了接近10小时返程飞机都没觉得累,莫斯科人带给我美好的一天。
今天要讲的莫斯科人,是一款汽车。
01
双面大众
莫斯科街头有很多雷诺车,是因为雷诺在莫斯科有一家工厂。
2022年雷诺退出俄罗斯后,莫斯科的雷诺工厂交给了本土卡车企业卡玛斯,卡玛斯重启了前苏联时期的“莫斯科人”品牌。
卡玛斯没有乘用车的经验,找到了中国的合作伙伴江淮合作“莫斯科人”。
星空君在大街上遇到了这款车。
看起来比较大气。
再看尾部也很有俄罗斯风情,
乍一看很像俄罗斯人线条清晰棱角分明的脸。
江淮有一款车叫思皓,也长这样。
做了个对比图,星空君觉得,莫斯科人工厂最大的工作量可能是换标。
思皓现在的全称叫大众思皓。
之所以有大众两个字,是因为大众参股了江淮集团,持股比例高达50%,另外50%在安徽国资委。
这意味着,在江淮的经营管理过程中,大众很可能拥有非常大的决策权。除了江淮,大众还收购了安徽的上市公司国轩高科,切入动力电池赛道;投了10亿欧元在合肥建工厂。
据报道,大众开始关闭德国的几家工厂,为其配套的厂商也开始大规模裁员。曾经的老欧洲,在东方找到了新生。
如今,俄罗斯的大众工厂被奇瑞接手,而大众又绕道江淮,通过接手雷诺的工厂“回到”了俄罗斯。
按照欧美的标准,非控股的合资企业从别的国家进入俄罗斯不被制裁。
哈耶克的手,真的很奇妙。
2024年1-10月份,莫斯科人销量1.76万辆,在俄罗斯市场排名第13位(前面12位);而江淮的SUV总共卖了7.12万辆。
简要介绍下莫斯科人之前的品牌。
第1名拉达,俄罗斯本土品牌,物不美但价廉销量第一;第2-5名哈弗、奇瑞、吉利、长安不多说了;第6名欧萌达,奇瑞子品牌;第7名星途,奇瑞子品牌;第8名捷途,奇瑞子品牌;第9名Belgee,吉利和白俄罗斯合资的子品牌;第10名坦克,长城子品牌;第11名Joecoo,奇瑞高端子品牌;第12名理想。
莫斯科人成为江淮SUV产品线的重要(但不是主要)有生力量。
02
海外业务超过一半
刚刚发布的三季报显示,江淮汽车营收微降,净利润增长了240%。
数据来源:iFind
简单分析,是
江淮汽车
的营收质量发生了改变。考虑到公司长期以来给蔚来代工,是否是因为蔚来的高毛利车型销量报表带来的业绩改善吗?
星空君查了
江淮汽车
最新的产销快报,发现新能源车的销量是大幅下滑的,这说明公司的业绩改善和蔚来关系不大。
于是,星空君从公司的半年报里找到了答案。
江淮汽车
六成营收来自于海外业务,莫非是莫斯科人卖爆表了?
数据来源:iFind
莫斯科人虽然卖的不错,但
江淮汽车
在海外卖得更火爆的,是商务车和商用车(轻卡)。
当然了,乘用车的出口量也在增加,星空君在莫斯科街头看到了一辆物美价廉型的JAC小轿车。
公司产品已远销全球130多个国家和地区,并在俄罗斯、乌兹别克斯坦、马来西亚等关键市场设立子公司,构建起遍布全球的销售和服务网络。
据公司半年报,上半年,江淮汽车出海业务继续保持强劲增长势头,公司主营业务收入达到197亿元,其中境外收入(含港澳台)高达116.5亿元,占比提升至59%,成为公司业绩增长的重要引擎。
上半年累计出口销量达到6.3万辆,约占总销量的三成,展现了中国品牌在国际市场的强大竞争力。尤其值得一提的是,第二季度出口量达3.2万辆,同比劲增36.2%,创下历史新高。更令人欣喜的是,出口业务的盈利能力也优于国内市场,江淮汽车的转型,已经无限接近成功。
03
大众的“白手套”
经济基础决定上层建筑。
全民一心发展经济。
但西方又陷入了自己挖的意识形态的陷阱,赚钱还要附加条件。
大众作为德国最大的资本之一,在天然气成本(廉价的俄罗斯天然气是德国工业4.0的重要保障)优势消失殆尽之后,不得不做出了自己的选择。
然而很多人忘记了,现在的江淮,它姓“大众”。
-
END-
免责声明:本文章是基于上市公司的公众公司属性、以上市公司根据其法定义务公开披露的信息(包括但不限于临时公告、定期报告和官方互动平台等)为核心依据的分析研究;诗与星空力求文章所载内容及观点公正,但不保证其准确性、完整性、及时性等;本文中的信息或所表述的意见不构成任何投资建议,诗与星空不对因使用本文章所采取的任何行为承担任何责任。
版权声明:本文章内容为诗与星空原创,未经授权不得转载。
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诗与星空
以财报为核心的上市公司分析。出版清华大学出版社《上市公司财报分析实战》,中国铁道出版社《财技-一本书教你看懂上市公司财报》。
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