今年以来，福州铁路物流中心认真学习贯彻习近平总书记“有效降低全社会物流成本”的重要指示精神，大力推进物流转型，突破传统物流营销服务思维，对外创新营销方式闯市场，对内精耕细作提效率，对照“三张清单”逐一制定重点项目推进实施方案，全力以赴促进货运上量，实现物流转型元年开门红。截至12月27日，福州铁路物流中心累计发送货物4209.69万吨，提前4天完成年度货发任务。
主动应变稳固基本盘
福州铁路物流中心积极响应国家降低社会物流成本的发展政策，把合同制运输和物流总包业务作为货运上量的有力抓手，“稳既有、保增量”，先后与5家闽赣电厂、钢厂签订电煤、铁矿石物流总包合同，稳大宗成果显著。
在日常工作中，福州铁路物流中心不断加强与集团公司调度所、各车务站段的沟通协调，通过指定专人盯控港口货源及船期动态，分类分项做好大宗货源跟踪分析，实现运营及时联动。同时倒排年底货运上量计划，利用电煤保供和电厂开双机扩能的关键时间点，按日、旬、月分节点跟进做好货源组织和运输组织， 为信丰、永安、雁石、邵武、新余二期电厂提供稳定可靠的电煤运输服务，华能集团井冈山、瑞金两家电厂提前实现电煤包量指标，漳平电厂实现超20万吨电煤完成年度运输任务。一系列举措稳住电煤、铁矿石等大宗货物基本盘，推动量质齐升。截至12月27日，福州铁路物流中心煤炭发运量达1580.71万吨，同比增加13.91万吨。
今年4月，受物流和货物成本过高的影响，衢州元立金属制品有限公司准备停止从福建马坑矿业采购铁矿石。福州铁路物流中心主动出击给予运价优惠政策，并量身定制运输方案。经多次营销，衢州元立金属制品有限公司终于恢复并增加从马坑矿业采购铁精矿。截至12月27日，衢州元立铁矿石项目发运127.70万吨，同比增14.5%。
三钢合同制运输成亮点
12月26日，在三钢集团铁路专用线装车点，龙门吊机轰鸣，只见一块块重达6吨的钢板吊入空敞车，装卸工迅速装载加固。5小时后，20辆钢板专列开往三元区站编组。
三钢集团是福建省最大的钢铁生产基地，也是福州铁路物流中心最大客户。今年4月，在集团公司指导下，福州铁路物流中心秉持“服务创造价值”的理念，双方签订了年运输量1100万吨的运输合同，成为路企合作的新标杆，也是落实铁路物流转型发展、推进合同制运输的重要成果。
合同制运输体现了铁路物流转型从“运输”到“物流”、“管理”到“服务”的转变。福州铁路物流中心充分发挥联合办公机制，及时将三钢需求品类，安排优先取送、配车，并优化编组，减少作业时间，三元区站按三钢需求进行编组，三钢按车站要求上下行成组，减少车站调车编组作业时间。同时，三元区站负责人每天早6点、晚18点根据三钢装卸车能力情况及站内待送品类情况，协调集团公司调度所将途中三钢卸车能力有余的品类优先组织到站，提高货车周转效率。截至12月27日，福州铁路物流中心通过物流总包服务为三钢发送1156.75万吨，同比增9.2%。
系统发力培育新动能
为构建现代化运输服务体系，福州铁路物流中心紧抓外贸回暖良机，多点突破实现物流集装化。今年以来，该单位多次召开白货班列推介会和客户座谈会、精准施策打造差异化特色化快运产品和白货班列业务的同时，密切对接辖区内厦门、泉州、莆田地区的多个港口，细致规划“一企一案”“一港一策”等营销项点，大力抓好集装箱运输，协调提高海铁联运年度目标。
攻坚克难，精准发力。福州铁路物流中心将优化运输组织作为增运上量的助推器，打出“量费”联动组合拳，并突破传统物流营销观念，利用空置仓库实现DC仓设置，助力农夫山泉矿泉水物流总包项目顺利开展。今年年中，中景石化有限公司全球最大单套丙烷脱氢项目产线落地江阴港工业园区，针对企业提出的短途接驳顾虑，福州铁路物流中心群策群力设计合理有效的运输方案，实现聚丙烯集装化运输新项目实施。通过前期走访推广和合理调配新型50英尺集装箱，福州铁路物流中心为新客户九牧集团和恒安集团的纺织品和纸类产品打开物流运输新渠道。根据厦漳泉周边地区日用品、瓷砖板材等产业链发达的特点，福州铁路物流中心开辟福建制造销往西南方向的“点对点”铁路快速新通道，进一步提升运输效率，最终实现“天天班”、白货班列、中欧（中亚）班列等一系列班列产品落地。
截至12月27日，福州铁路物流中心新增开行黄塘白货班列45列，前场、江阴港开行中欧中亚班列合计50列，开行前场至向塘班列358列。
2024-12-29
2024-12-28
