11月12日，由公司承建的京港澳高速公路改扩建工程上跨京广铁路立交桥，经过60分钟，逆时针旋转84度后，成功跨越京广铁路，这是京港澳改扩建工程湖北北段首座跨铁的转体桥。
转体现场
转体桥需跨越南北铁路运输大动脉京广铁路，为确保此次转体顺利进行，建设者超前谋划，科学施工，配齐配足资源要素，多次组织对桥梁模板、线控测量、应力检测、连续梁预应力施工控制等方面进行科技攻关，确保梁体整体施工质量。
在转体过程中，建设者依托BIM技术、三维可视化交底、高精度测量放样等技术与工艺，克服了球铰安装精度要求高、现浇梁线形控制难、桥梁转体后对位差等难题。
技术人员盯控转体数据
该大桥的成功“转体”的秘密在承台上，在上下承台之间预先设置球铰，通过预埋在上转盘的钢绞线拽拉，就像陀螺一样，两个300吨的千斤顶拉着上转盘带动这个11000吨的桥梁的转动，达到“四两拨千斤”的效果。
建成后，将进一步缓解京港澳高速公路交通压力，畅通祖国南北交通大动脉，推动长江经济带高质量发展，强化武汉市综合交通枢纽功能，加快武汉国家中心城市创建步伐。
编 辑：李立伟
主 编：刘 皓
审 核：唐 里、文志勇
