电动观
撰文、出镜 | 曾炜
拍摄、剪辑 | 曹隽伟
主编 | 赵文华
深蓝S07最香的点就在于它首次搭载了华为乾崑智驾，华为智驾基于“行泊一体”而开发，一并解决了智能驾驶和智能泊车两大场景。
深蓝S07的智能泊车系统支持超160种泊车场景。水平车位、垂直车位这种标准车位停车当然不在话下，另外，它还支持空间车位、嵌草砖车位以及自定义泊车（这一点特斯拉没有）。
就实际体验，深蓝S07的泊车系统很好用，不仅能实现多方式、多角度的泊入和泊出，而且还很讲效率。针对极限侧方位停车，我这位“老司机”停车用时44秒，它的用时是46秒。
一句话总结：停车“万精油”，可见即可泊。
在此之前，我们在重庆大环线上也测试过深蓝S07的乾崑智驾《“无激光”乾崑智驾怎么样？拥堵环线测深蓝S07》。
这是一套不带激光雷达，采用主视觉方案的智驾辅助系统，支持城际高速、城快、环线智驾领航辅助。具体功能包括自主完成包括自动识别限速并结合周边车流情况智能调节车速、自动变道超车、自动上下匝道、自动避障等，且表现稳健、机智。
一句话，在同价位的新能源SUV里，深蓝S07的智驾妥妥属于第一梯队。
曾炜
80后、老司机、重庆通
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