6.98万起的宝来,对比“亲兄弟”朗逸,谁才是优中选优?

汽车   汽车   2024-09-05 16:00   重庆  

邦你选车

撰文 | 雷磊

摄影 | 曹隽伟

主编 | 赵文华


预算十万左右,靠谱、耐用、性价比高的德系车,选一汽-大众宝来还是上汽大众朗逸?有很多网友都会纠结这个问题。

实际上,两款车虽然平台相同,都来自于大众MQB平台,级别相同,都属于A级车,各自都拥有庞大的用户群体,但二者之间的区别还是很明显的。



宝来2001年进入中国,23年来累计销售380万,被称为“国民家轿”。而且提到宝来,很多人都知道,它有一个响当当的称号——“驾驶者之车”。不少70、80了解大众的操控、感受大众的品质都是从宝来开始的。

正因为有宝来成功在前,大众才决定在中国市场投放朗逸,2008年上市时就搭载了1.6L和2.0L自然吸气发动机,但如今涡轮满天飞,朗逸还保留了油耗更高的1.5L自吸车型。

聊完宝来与朗逸的历史背景后,接下来,我们来看看两款车有哪些具体的区别?


优惠对比

宝来优惠幅度更大


宝来厂家指导价为11.29万-14.39万元,朗逸指导价7.999万-15.19万元,值得注意的是,朗逸的入门价格看似更低,但7.999万-10.999万的车型是尺寸更小、配置相对更低的朗逸新锐,而朗逸真正的入门车型为售价12.09万的1.5L自动得逸版。


且9月,一汽-大众厂家官方推出金秋嗨购月活动,给出诚意优惠,以旧换新最高可有3.1万元补贴。其中,宝来起售价降为6.98万元,更有以旧换新享国补至高15,000元、大众品牌老客户增购额外赠送1,000元保养抵用券等。



另外,为了迎接开学季和教师节,9月4日-10日,宝来除了享受既定政策外,还可额外享2000元限时优惠,优惠力度更大。



由此可见,朗逸的起步价其实比宝来高,且整体优惠没宝来大,对比而言,宝来的价格更有优势。


外观对比

朗逸偏沉稳,宝来更年轻


基于差异化定位,两款车在造型上也有所区别。


宝来看上去更年轻,其前脸采用横条幅隔栅,与大灯融合在一起,拉伸了视觉宽度,两侧标志性的C字型镀铬装饰,配合下方熏黑格栅更显运动气质。侧面造型简洁,从大灯处开始延伸的双腰线进一步强化了整车的运动感,值得一提的是,宝来全系配备LED远近光,中高配车型还配备大灯转向辅助灯。



朗逸前脸采用特别的点阵样式,但结合整车线条来看,给人一种沉稳老气的感觉。朗逸同样配备LED远近光灯,但几乎全系取消了雾灯。虽然LED光源在能见度较低的天气也有较好的穿透能力,但或多或少会有减配的嫌疑。



空间对比

伯仲之间,宝来舒适性更好


作为家用车,空间及舒适性自然是买家关注的重点之一。


车身尺寸方面,宝来长宽高分别为4672/1815/1478mm,轴距为2688mm,朗逸长宽高为4678/1806/1474mm,轴距为2688mm。两车轴距相同,但车身尺寸略有差异,朗逸略长,但宽度和高度则不及宝来。


那么,两款车的实际车内表现如何?将两款车前排都调节到笔者日常驾驶坐姿后作比较(笔者身高171cm),后排空间表现如下。



实测两款车后排腿部空间都在13cm左右,差距不大。朗逸并没有因为车身尺寸略长而增加车内空间,两车后排均可以翘二郎腿。


座椅舒适性方面,两车虽然坐垫厚度差不多,但宝来的后排座椅填充物会更软一些,整体舒适性稍胜一筹。


配置对比

朗逸不及宝来全面


公平起见,我们用两款车终端裸车价相同的车型来做配置对比。两款对比车型分别为:


  • 宝来300TSI DSG尊行版

    指导价14.39万,裸车价10.89万

  • 朗逸300TSI DSG满逸版

    指导价13.98万,裸车价10.89万


两车都在安全配置方面进行了升级,两款车均配备主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊,以及刹车辅助、车身稳定控制、驻车雷达等辅助驾驶。不同的是,朗逸只有后雷达,而宝来配备前、后雷达,对新手更友好。



智能科技配置方面,两款车都配备液晶仪表、中控屏等配置,宝来的中控屏尺寸达到12英寸,车机支持多媒体、导航、电话。朗逸的中控屏尺寸为8英寸,稍显小气了点。舒适配置方面,朗逸相比宝来也缺少了主驾电动座椅、自动分区空调等配置。


辅助驾驶系统方面,两款车都配备L2级驾驶辅助系统,宝来多出导航路况信息显示、并线辅助、倒车车侧预警的功能,这些配置是在定价更高的朗逸 300TSI永逸版上才有。


从下图可以直观看出,宝来在优惠更大的情况下,配置相对朗逸更加全面。



动力对比

朗逸主打居家,宝来更运动


宝来全系发动机都带T,分别为1.2T、1.4T、1.5T,均匹配7速双离合变速箱。这三套动力总成的统一优点是动力更强,加速响应快。


以1.4T发动机为例,代号EA211的1.4T发动机可以说是大众的明星产品。下到宝来,上到奥迪A3等车型全部都装配了这台发动机。该发动机优势也非常明显,一是轻量化,发动机采用全铝材质,从气门室盖到油底壳都是铝合金。其次是省油,EA211发动机是大众MQB模块化平台的核心技术之一,具有进排气双可变气门正时技术和200bar的直喷系统,进一步提高了燃油工作效率。有了技术和轻量化加持,不仅动力表现得到有效提升,最重要的是可以降低油耗,城市综合油耗基本在6.6升左右,高速综合油耗5.9升左右。



朗逸只有1.5L和1.5T两款发动机,1.5L动力只有110匹,城市里够用,如果去自驾游,途经山路高原,小排量自吸发动机势必会出现高反的情况,导致动力不足。



而且1.5L发动机匹配的是6AT,6AT齿比不及7速双离合变速箱,高速巡航发动机转速更高,最直接的体现就是油耗变高。论坛甚至有车主跑出8升油耗。



宝来的1.2T发动机虽然只比朗逸的1.5L发动机多出6匹,但开起来的感受并不同,1.2T发动机2000转就能进入最大扭矩释放的转速区间,而1.5L发动机要等到4100转才能感受到推背感。关键是,1.2T宝来油耗仅6升左右,差距非常明显。


▲ 论坛车主1.2T油耗


驾驶层面,宝来不愧当年被评为“驾驶者之车”。尤其是1.4T车型,换挡逻辑清晰,动力响应迅速。悬挂软硬适中,保证舒适的同时,激烈驾驶时会提供一定的支撑性,不至于让车辆左摇右晃。德系车底盘那种扎实的感觉是有的,特别是在高速行驶或是连续起伏路面的时候,路感清晰,能感受到轮胎对路面的贴合度不错。



朗逸因为家用属性的调校,整体悬架偏软,舒适性没问题,但运动感不如宝来,像一杯白开水,能解渴,但没什么太深刻的体验。


在用车成本层面,宝来和朗逸全系车型都可以加注最低92号燃油,用车成本都不高。



区别在于,1.5L的朗逸6万公里需更换AT变速箱油,后期用车成本略高于宝来。另根据车质网,宝来的投诉销量比为万分之26.2,朗逸的投诉销量比为万分之71.9,一定程度上也可以说明宝来的品控更稳定。


「最后说说」


作为经济实用的A级家用车,无论是宝来还是朗逸都是不错的选择。但如果优中选优,宝来的优势更明显,同价格宝来配置更丰富,开起来也更运动,而且可靠性更好。最重要的是,宝来现在终端优惠力度比朗逸大,性价比更高,相信没人会跟钱过不去。


· END ·


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雷磊

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