驾驶观
撰文、出镜 | 雷磊
拍摄 | 雷磊
剪辑 | 刘英豪
主编 | 赵文华
《我的阿勒泰》算是今年最火的电视剧之一，也正因为它，又给美丽而神秘的阿勒泰带来了一波流量。好巧不巧，近期我也去了一趟阿勒泰，陪驾车型正是一汽大众SUV家族。
此行我开了3款不同的SUV车型，接下来就聊聊两款揽字辈车型。
正式试驾第一天，我驾驶揽巡，穿越G219国道，前往白哈巴村。路途包含国道、快速路、山路。沿途风景很美，但对车辆也是一种考验，尤其是动力储备。
大众揽巡的驾驶感受可以总结为两点：
一是动力完全够，2.0T+7速双离合属于大众的黄金动力总成，而且我们开的还是380四驱车型。光看数据大家可能会认为，220匹动力推动一辆自重2吨的SUV有点吃力，但事实是，揽巡开起来很轻快，提速、超车不会让你感觉到很勉强。
二是操控灵活，揽巡车身尺寸为4936/2015/1756mm，轴距为2980mm，妥妥的中大型SUV身段，但开起来并不会让你觉得它是一辆大车,这和大众对车辆底盘的调校有直接关系，特别是在快速路和比直的高速路段，它能给予你舒适惬意的驾驶体验。
第二天的试驾行程是从彩虹布拉克到戈壁风车田，驾驶车型为揽境，路况以高速和戈壁滩搓板路为主。
开揽境主要感受有三点：
首先是油耗令人满意，虽然揽境和揽巡都是2.0T高动力发动机+7速双离合+4驱。但揽境的动力表现还要更好一些，主要体现在中后段加速上。油耗方面，作为一辆车身长度5.1米，轴距近3米、自重2吨的中大型SUV，揽境的百公里油耗为7.9 升，这一点我相当满意。
其次是空间更讨喜，揽境有6坐和7坐可选，空间利用率要比主打大5坐的揽巡更灵活。
最后是底盘更高级，揽境和揽巡一样，开起来都不像大车，但仔细体验，你会发现揽境的底盘调校比揽巡更紧致、更有高级感。不得不佩服大众，每款车都能针对不同用户群体调出不一样的感觉。
以上只对一汽大众这两款SUV作了简短的驾驶评价，它们各自还有哪些特点，阿特泰最神奇的体验是什么？请看本期视频......
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雷磊
车是男人的大玩具，我教你如何玩得开心。每款车都有槽点，我帮你找出它的槽点！
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