票剪，又称检票钳。在自动检票闸机尚未使用之前，票剪就是查验旅客火车票的工具，旅客乘车前，客运员都需要拿着票剪在火车票上“咔嚓”剪一下表示查验，方可进站乘车。
那时的火车站候车室，旅客攥着车票、排着长队移动的场面随处可见，客运员眼疾手快取票、检票、递票的繁忙模样带给旅客别样的踏实。每一位客运员都练就了“火眼金睛”的本领，扫一眼便能快速读取车票信息，精准检票。
车票是铁路运输合同的基本凭证，检票的一刻，铁路运输合同开始生效，所以客运员用票剪在火车票上留下的那个不规则小口就是十分重要的标记。另外，检票还有一个非常重要的作用，就是避免旅客上错车。
票剪曾是火车票的“黄金搭档”，小小的票剪在铁路客运工作中发挥着重要的作用。火车票经过了硬板式火车票、软纸式火车票、磁卡式火车票、电子客票的发展，在这个过程中，票剪随着它的搭档也经历了从“有”到“无”的过程。
“记得以前上班的时候，交接班的第一件事就是交接票剪，人在哪，票剪就在哪。”银川站客运值班员杨慧说。
不仅不同车站配备的票剪的数量和剪型不一样，车票被剪掉的小口形状也不一样，不同形状的剪口是为了方便工作人员正确统计人数。
“以前手工检票的时候，尤其春暑运、节假日，工作强度很大，精神也要高度集中，生怕旅客进错检票口、上错车，耽误行程。有时候我们甚至还会相互比赛，看谁剪得又快又准。”即将退休的客运职工唐静回忆道。
随着蓝色磁介质车票和自助闸机的投入使用，自动化检票逐渐开始，票剪的使用率开始下降。车轮滚滚，未曾稍停。2020年，电子客票在全国铁路推广，自动检票闸机替代了人工检票，解放了客运员的双手，旅客的通行效率更高了，检票的准确率也大大提高。通过自动检票系统“刷证”乘车，旅客仅需短短几秒钟便能通过，票剪也逐步退出历史舞台。
来源：兰州铁道
