引言
在铁路有这么一群“守护者”，他们坚守岗位，用心用情守护着大家平安；他们来自五湖四海、千家万户，却有着同样的敬业情怀。即日起，在段微信公众号上开设专栏，刊发兰机人身边的“平凡之星”，记录那些在岗默默坚守、辛苦付出的身影以及他们带给大家的温暖与感动。
熊 林
兰州客运一车间机车乘务员，目前已安全行车256万公里。
手拿检车锤，一双犀利的眼睛顺着锤子敲打的方向仔细地观察走行部的每一个零部件，弯腰、蹲下、站起，再弯腰、蹲下、站起……体形瘦高、背影略显岁月痕迹的熊林是兰州客运一车间的一名火车司机，干起活来干净利索，车上车下每一个细小的故障都逃不过他的眼睛。
今年58岁的熊林在30多年的行车生涯中，一直要求自己做个“有心人”。在每一趟车的值乘中，他坚持做到“眼到、手到、心到、口到”，做到呼唤应答一字不差、手比眼看一式不减、检查机车一点不漏、作业环节一丝不苟。
熊林值乘的兰渝线桥梁多、隧道多、坡道大，给机车操纵带来一定难度。每次出乘，熊林都会早到30分钟，认真了解担当区段的天气状况，并根据天气、运行揭示制订详细的行车计划，做到心中有数。
出库前，他认真检查机车质量状况，仔细进行电器动作试验和制动机试验，所有的检查程序环环相扣、一项不落。从兰州到广元515公里的路程，值乘时间大约8个小时，每次值乘他自己单独示范操纵4个小时，给徒弟指导4个小时，全程手比呼唤应答大约2000多次，每一个动作都十分标准利落。
每当安全正点到达目的地，他心里就会升腾出一股自豪感，觉得自己的工作很有意义。不仅如此他还积极发挥传帮带作用，将自己的行车经验毫无保留地传授给徒弟们，先后培养出20多名优秀机车司机。
“熊师傅的作业非常标准规范，不论是白天黑夜、有无添乘人员都一个样，每次视频检索都没有问题，说是‘教科书式’操纵都不为过。”车队党支部书记葛秦辉说。
再有不到两年的时间，熊林就要退休了，让我们向这些默默付出、无私奉献的同事致以崇高的敬意！
审核：毛 琦 监制：杨建平
