美国希望消除交通事故死亡人数。以下是方法。
美国交通部的新全国部署计划希望通过使用车联网 (V2X) 技术来降低交通事故死亡人数，但广泛采用的途径仍不明朗。
过去 10 年，车祸死亡人数上升了 24%，2023 年美国道路上死亡人数超过 40,000 人。司机并不是唯一受到影响的人：2022 年行人死亡人数达到 40 年来的最高水平 7,522 人，使弱势道路使用者面临比以往任何时候都更大的风险。
上个月，美国交通部宣布了一项计划，将这些死亡人数减少到他们所谓的“唯一可接受的数字”：零。
该部门的解决方案是什么？车联网 (V2X) 技术的国家部署计划，该技术是一种无线通信工具，可以在车辆和周围基础设施之间传输速度、位置和道路状况等关键信息。
美国交通部 (DOT) 总部
尽管这项技术已经存在了几十年，但 V2X 在美国尚未得到广泛采用。DOT 的路线图概述了一个目标，即在大约 12 年内让全国 75% 的交叉路口配备 V2X 技术。尽管如此，尚未提供推出的成本估算，并且在实施过程中仍存在重大挑战。
V2X 的案例
从本质上讲，V2X 旨在通过允许车辆彼此通信以及与附近的基础设施（包括交通信号灯、道路标志甚至行人）进行通信来提高道路安全性。通过共享实时数据，V2X 系统将汽车的感知能力扩展到摄像头或传感器无法单独实现的范围。在能见度低或驾驶员视线受阻的情况下，例如在接近急转弯或下大雨时，V2X 的优势尤为明显。
5G 汽车协会美洲区执行董事 John Kwant 表示，V2X 是减少道路交通事故死亡人数的最佳技术之一。“它已经准备就绪，经过了测试。只需部署即可，”他说。V2X 的支持者认为，有了合适的基础设施，该系统可以显著减少美国道路上的事故数量。
联网汽车
该系统已经在世界其他地区取得了长足进步。在捷克共和国第二大城市布尔诺，自 2018 年以来，V2X 技术已集成到数百辆公共交通车辆和应急响应车辆中。该技术使交通信号灯能够优先考虑紧急车辆，在关键时刻开辟更快的道路。
2023 年 1 月 13 日星期五，特斯拉汽车在美国加利福尼亚州圣莫尼卡的特斯拉超级充电站充电。特斯拉公司在美国和欧洲主要市场全线降价，这是该汽车制造商在几个季度交付情况令人失望后为刺激需求而做出的最新努力
广泛采用的挑战
尽管 V2X 技术前景光明，但它在美国广泛采用方面仍面临诸多障碍。其中一个主要挑战是“先有鸡还是先有蛋”的问题：当支持 V2X 技术的基础设施尚不存在时，汽车制造商不愿在车辆上安装该技术，而当很少有车辆配备使用该技术时，地方政府和交通部门采用该基础设施的速度很慢。
位于英国北安普顿的 ABI Research 的智能移动分析师兼研究总监 James Hodgson 估计，要使 V2X 有效发挥作用，大约 70% 的上路车辆需要配备该技术，才能有 50% 的机会与其他车辆或基础设施进行通信。但由于目前配备该技术的车辆数量如此之少，市场起步缓慢。
一系列试点项目是否有助于 V2X 的起步？
交通部正试图通过一系列试点项目解决这一安装问题。该部门正在大休斯顿、凤凰城和犹他州 I-80 走廊资助三个 2000 万美元的项目来测试 V2X 系统。这些项目属于一项更广泛的 2 亿美元联邦拨款计划，旨在促进联网街道，这是政府道路安全战略的关键部分。
虽然这些试点项目是朝着正确方向迈出的一步，但汽车制造商和市政当局需要时间才能更大规模地接受 V2X。随着技术的发展，美国需要在基础设施方面进行大量投资以支持该计划的长期成功。
道路安全的整体方法
虽然 V2X 被视为减少交通事故死亡人数的关键工具，但它并不是唯一的解决方案。由交通部长 Pete Buttigieg 领导的交通部正在采用全面的“安全系统”方法，该方法着眼于道路、车辆和速度的设计以及事故后的医疗护理。
这种对交通安全的整体看法承认，人类行为始终会在事故中发挥作用，并致力于创造一个错误不会造成致命后果的环境。
其中一项措施是引入“道路节食”，包括缩小或取消车道、降低速度限制以及增加减速带或环形交叉路口等功能以减慢车辆速度。事实证明，这些改进可以减少交通事故，并使道路对所有用户（尤其是行人和骑自行车的人）更安全。
城市的交通安全已经有所改善
在华盛顿特区郊区两名青少年骑自行车时丧生后，当地政府用一条单独的自行车道和缓冲区取代了两条车道。早期评估发现，这一变化不仅增加了骑自行车的人的数量，还减少了那段道路上的事故、伤害和死亡人数。
其他城市也在进行类似的改进。哥伦比亚的波哥大将全市限速降低至 31 英里/小时（50 公里/小时），交通死亡人数有所下降。新加坡还将较低的限速与较窄的车道和方便行人的十字路口相结合，使街道更安全，尤其是对老年居民而言。
夜间高速公路上的车辆
最后的想法
美国设定了一个雄心勃勃的目标：零交通死亡。V2X 技术可以在实现这一目标方面发挥重要作用，但它并不是唯一因素。通过将 V2X 等高科技解决方案与低技术、经过验证的道路设计变革相结合，美国可以开始扭转交通死亡人数惊人上升的趋势。
未来 12 年对于确定美国能否兑现为所有人提供更安全道路的承诺至关重要。
