枢纽金华，通途万里。
2024年，陆港发展蓝图加速落地。金华市交通运输局（陆港办）对标对表金华市委“打造国际枢纽城、奋进现代都市区”战略要求，全力投身“港”“廊”“链”主战场，不断优化“一轴两核三区多平台”整体布局。
2024年，陆港组织架构高效运转。金华市交通运输局（陆港办）坚持全市“一盘棋”，高效运行“1+1+3”工作架构，不断强化市县协同，全面推动陆港体制机制改革，全力攻坚陆港能级提效、融合提速、改革提质。
2024年，陆港枢纽建设突破成势。金华市交通运输局（陆港办）以“主战场”的担当、“主力军”的姿态、“主动仗”的打法，全面形成“公铁水空”一体的综合交通体系，大力实施“1040”工程，十大标志性成果取得实效。
回顾2024年，展望2025年。今起推出《枢纽金华 通途万里》专栏，聚焦2024年国际陆港枢纽建设历程，展现金华交通在推动高质量赶超发展提能级开新局中的担当作为。
2024年是金华国际陆港枢纽建设破局起势之年。金华市交通运输局凝心聚力、担当实干、奋勇争先，“世界一流强港和交通强省建设工程”获省政府正向激励，荣获省政府“忠诚践行‘八八战略’奋力打造‘重要窗口’立功竞赛先进集体”表彰，“金甬陆海联运体系”入选长三角一体化最佳实践案例，荣获市委、市政府实干争先晾晒比拼“半年红”工作嘉奖……
通车！杭温高铁建成通车，东阳、浦江、磐安正式进入高铁时代，全市实现3个“1小时交通圈”……
完工！历时15年建成的衢江、兰江航道项目完成竣工，义东高速南市至南马段通过交工验收、具备通车条件，苏溪集装箱办理站主体工程基本完工，330国道兰溪段、金华方下店作业区一期等19个项目建成完工……
开工！甬金高速改扩建、建武高速兰溪段，钱塘江、金华江三级航道整治工程等13个项目突破瓶颈开工建设……
推进！金华铁路枢纽扩容改造工程年度累计完成投资45.18亿元，杨梅塘货运中心、雅畈编组站和金义站顺利推进……
围绕陆港宏图，综合交通建设齐头并进，“公铁水空”体系加速成型，让“路线图”变“施工图”“实景图”。2024年，交通领域项目争取超长期国债资金73.45亿元，获批专项债资金69亿元，获批土地2.46万亩，全市完成综合交通投资376.6亿元。
“义新欧”向西依陆出境，打通了陆上“丝绸之路”，“义甬舟”向东依港出海，打通了海上“丝绸之路”，着力发挥“中欧班列+海铁联运”双优势，打造“一带一路”的重要枢纽。
中欧班列“朋友圈”持续扩大。中欧班列按照“一个品牌、一个平台、一套机制”高效平稳运营。开行长三角首趟境内外全程时刻表中欧班列，新开通义乌—康斯坦察路线，打通跨“两海”（黑海、里海）新通道。2024年，中欧班列开行2619列、同比增长10%，线路数量、开行量、去程开行量均位于全国前列。
“第六港区”迭代升级。全面落地船务、关务、港务、信息和管理一体化发展，完成金义箱源互认互通，金甬铁路循环车底投入使用，出口货物实现“一次申报、一次查验、一次放行”。2024年，全市海铁联运集装箱量38.1万标箱，同比增长18.7%，居全省第1。
快递业务蝉联第一。有“中国快递第一城”之称的金华，快递业务量已连续多年蝉联全国第一。1-11月，快递业务量完成154.4亿件，同比增长12.5%，总量稳居全国第1位。
金华市交通运输局纵深推进制度创新，聚力打通关键要素流动梗阻，坚持服务导向、问题导向，多措并举，激发降本增效内生力，提升国际陆港高质量发展能级。
义乌国际贸易综合改革成功落地。聚焦深化市场采购贸易改革、加快内外贸一体化改革、完善现代商贸物流体系、完善要素市场制度和规则、打造一流营商环境等5个方面，97项具体举措为国际陆港枢纽建设赋能。
高铁快运开启新篇。金华南站获批开展高铁快运业务，金华至南昌高铁快运线路成功纳入国铁运行图。
陆路启运港退税政策扩面提升。新增二连浩特、满洲里口岸，企业退税申报周期平均缩短10-15天以上，惠及企业2503户次，可实现出口退（免）税额1.65亿元。
物权化改革初见成效。实现全程保险“一单制”服务，全省首创铁路运单物权化贸易融资、“运费贷”，累计授信1.24亿元，用信0.75亿元。
口岸通关便利化质效并举。创新落地“先查验后装运”集拼仓监管模式，实现“一柜多票”组合申报、“数智监管”全程可溯，通关效率提升26%，人工成本减少10%。
编辑|周倩
通讯员|单佳惠 杨羽婷
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