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1）股市有风险，投资需谨慎。文章里提到的所有股票，仅作为分析之用，不作为交易！
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先来看看赛力斯的一些信息！
1）网传问界M8明年一季度开始小定，稍晚交付。这个存在可能，M8这款车虽然没一点参数信息，但是各大竞争对手都非常重视！
年初M8大概率上市（春节前正好汽车销售旺季），明年M7、M5也将改款，当前的市值基本是M9支持的。
如果后面其他车型激活成功，那么市值到2500-3000亿将是大概率事件。加上赛力斯的人型机器人业务发酵，25年成长空间和想象空间还是不错的。
2）赛力斯公告称，公司已收到控股股东重庆小康控股有限公司就2020年重大资产重组项目支付的2023年度现金补偿款项13.74亿元。该次重大资产重组业绩承诺补偿义务已履行完毕。
要拿得住赛力斯，最重要的是看到赛力斯和华为合作的本质，本质是什么？就是华为实际控制赛力斯，把赛力斯变成了一个“子公司”，之所以打引号，因为华为没有实际控股。
除了这点，和子公司并无二致，而不仅仅是深度合作，所谓“深度合作”，是余小嘴在华为不造车的要求下的官方表述罢了。你见过怎么样的深度合作，会派高管任另一家公司的总裁和副总裁？会主导另一家公司的经营和设计？会派数百名技术人员入驻另一家公司？会巨额投入帮另一家公司改造产线？会将另一家公司的产品放在官网和直营店跟自家产品一起销售？
如果不是以徐为代表的“不造车派”坚决反对，华为商标已经用到问界上面。但商标被禁用，并没有改变余小嘴造车的事实，也无法掩盖赛力斯“子公司”的本质。
赛力斯是市场的极少的稀缺标的，炸裂的业绩，爆炸的销量。这还只是品牌起步的初期阶段。如果你的眼光长远，可能现在的价位还是以后的底部！
不能因为它是明牌，路走的曲折艰难就轻易放弃了！好公司最难得可贵的就是它的确定性！像它的市值又是大容量票，鬼知道里面潜伏着多少大佬，游资，牛散！
市场没有一只票拿的像赛狗这样让人安心！对待这只票，放低预期，做好持久战，底部的几百手未来可能让你财富自由。
华为都相信大嘴的能力！多次危难时机委以重任于大嘴，我们有什么不可相信的，张总的眼光危难时机敢于拼搏，梭哈于华为，这种创业者的魄力比研究什么k线更重要！
你觉得短期车型都发完了没有热度了，又马上搞出个野生销售员广告，再次出圈，精准投放拿捏流量。以后说不定，还会有轿车，硬派越野车，商务车皆有可能，赛力斯増程器销售到各个品牌。空间很大的。
而最近的端到端的华为ads3.0智驾视频出来了，可以说这是真正的端到端，环岛智驾也解决了。只要在主要的驾驶路段，华为智驾开的跟老司机很像，能够提前预判一些复杂路段，我相信这样的智驾，会吸引非常多的人！
而且以后用华为智驾的新车型会越来越多，促进智能驾驶的普及！
去年的整体收益率不错，希望能一直保持下去，跟我的铁粉读者更好的赚钱。
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