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无人扶我青云志，我自踏雪至山巅。赛力斯踩结实，北伐不回头！
热烈祝贺赛力斯进入上证50，上证180、沪深300
三季报公募机构47只，合计才4901万股。现在HS300、A500、上证50、上证180全部入选，未来两周内增加近100亿，确实筹码结构大为改善。
再加上5个月内（明年4月底）年报披露，主动基金还会提前调整，参考上汽、长城、长安的公募私募规模，应该也有百亿级配置。
还有现在赛力斯在大多数券商的融资账户里折算率为0,年报前后还能增加部分融资子弹。
即未来两周到年报结束的5个月内。赛力斯将会有源源不断的被动、主动、杠杆资金进来，刚好配合M8的发布。一切都是最好的安排。
1月份全年业绩预告板上钉钉，预计75到80亿，25倍，四季度40亿，按年化160算，当前估值12倍不到。
如果m8再估算m9，25年一半，赛力斯pe 25年2000亿市值只有八倍。这是最保守的了吧，没有算引望。。。
25年大旗靠赛力斯来扛，纳入指数后，一年涨3倍，也就是360左右，到24倍估值是靠谱的，乐观到32倍，到8000亿也是极有可能的。
赛力斯供应链那么集中，效率无疑太高了。这么高价的车，卖那么多，至少前无古人。赚200到300亿轻轻松松，只是机构也从来没这个概念，这就是最大的预期差。
截止到 10 月份，鸿蒙智行今年的累计销量已经达到了 353,126 辆，同比增长了 620.33%。
鸿蒙智行车型的城市 NOA 装配率 83.33%，远高于行业平均 33.02% 的装配率。
问界 M9 在今年 1-10 月，是成交均价 50 万以上车型的销量第一，达到 118,477 辆，在销量的 TOP 10 中，问界 M9 的份额占到了 50.1%，是第二名宝马 X5 的大约 1.7 倍。
不管周一是不是涨停，反正周末涨停了！
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