来源|本原财经
作者|有山
中国新能源一片欣欣向荣的B面：车市暗流涌动，传统经销商们深陷困境亟待救援。
一年多来，行业惊爆三颗大雷，五年以来，上万家4S店消失。经销商的停车场不仅挤满了源源不断的新车，还面临着价格倒挂亏本卖车、资金断裂，甚至是倒闭潮。
去年，浙江中通集团传出破产消息；紧接着，“4S店之王”庞大集团退市摘牌，创始人庞庆华几乎“净身出户”；今年年初，广东永奥又暴雷结业，旗下80多家4S店倒下。随后知名经销商盐城森风集团也被曝出资金问题。
惨状还在蔓延，新疆首富孙广信的广汇集团，也遭遇了重大“黑天鹅”。
广汇集团是全国最大的汽车经销商，却被媒体报道不仅拖欠员工工资，旗下的门店也接连关闭，甚至出现车主已付款却无法提车的情况。
上市9年以来，广汇汽车在二级市场上的表现同样惨淡，股价累计跌幅超95%，市值持续缩水。6月20日，广汇股价收于0.98元/股，首次低于1元。其后，被死死按在1元生死线以下，到7月16日，已连续19个交易日低于1元。距离最终退市结果的宣判，只剩1个交易日的挪腾空间。
▲图源：百度股市通
若广汇汽车退市，10万股民或将遭受巨额损失。
01保壳的生死存亡之际
从今年初开始，广汇汽车股价就一直低位徘徊，原因从财报数据上就可窥见一二。
作为中国4S店领头羊，广汇汽车早年靠销售丰田、本田、通用、大众等主流合资品牌赚得盆满钵满。其创始人孙广信，在今年3月以355亿人民币位列《2024胡润全球富豪榜》第655位。
如今为了保壳，广汇汽车披露公告，控股股东广汇集团已与金正科技签署框架协议，欲将控制权拱手出让。风雨飘摇之际股权“换血”，对如今的广信来说，不失为一个重大利好。
广汇汽车是中国最大的汽车经销集团之一，有着辉煌的过去，其创始人孙广信的发家史也颇具传奇色彩。
孙广信身上叱咤江湖的名号很多：新疆首富、西部商业教父、西北孙老虎、新疆李嘉诚、A·88888号车主……一手缔造的广汇系商业帝国，坐拥广汇能源、广汇物流、广汇汽车、广汇宝信、合金投资5家上市公司。
30岁的时候，他就赚够了1个亿小目标，此后更是制霸新疆20余年，干出2千亿资产，稳坐首富。
可谁能想到，这位“新疆商界霸主”不过是一名没学历，没人脉，没资本的退伍军人。
出生于1962年的孙广信，高考失败后参军入伍，曾在对越战场上多次立功，因为种种原因，拿着3000元复员费弃军从商，通过代理推销推土机赚得第一桶金。
传承军人吃苦耐劳的本色，相传为了跑市场，他10个月跋涉了10万多公里。饿了，吃馕咽咸菜，困了，睡9毛一晚的大通铺。结果，仅用10个月他足足卖出了103台机器，是该厂商过去5年的总销量。
有了一定资本后，孙广信便盘下乌鲁木齐一家档次很高的广东酒家，他的目的不是为了赚钱，而是积累人脉资源。孙广信狠下心来赔本赚吆喝，与名流们称兄道弟，在这里，他结识了新疆本地很多政商人物，也正是其间一位石油系统的”好兄弟“，助他走上了石油贸易之路。
疯狂掘金进行时，孙广信带领着仅仅17人的小团队，牟足了劲干，第一年就实现石油进出口额1000万美元，次年成交8800万美元，直接占据新疆进出口贸易额的半壁江山。暴发式起家。
此后，孙广信扛着政策大旗，大肆并购，拿下乌鲁木齐60%的房地产市场，成为西北五省最大房企；挺进天然气行业，打造了“民间西气东输”工程。孙广信所创立的广信集团，是西北第一个突破千亿资产的民营企业标杆，新疆的各行各业都有广汇系的影子，新疆乌鲁木齐也因此被戏称为“广汇市”。
2002年，孙广信以6亿美元身家成为《福布斯》中国富豪榜第三名。
可以说在新疆，人人都想成为孙广信。
有了钱以后，孙广信迷上了艺术品收藏，主要收藏的画家包括吴昌硕、齐白石、黄宾虹、徐悲鸿、潘天寿、傅抱石、张大千、石鲁、林风眠、李可染等近现代大家。
▲图源：胖东来于东来
另外，他还酷爱篮球。据说，为了斩获CBA总冠军，他曾18年间付出超过7亿元，包括花近3亿元给球员买专机，出“天价”为球队招才揽帅，高薪挖角巴特尔、李根等明星球员。
从石油、房地产，再到石材市场，孙广信仿佛天选之子，做什么就赚什么。
在世纪之交，孙广信看中了中国汽车产业的发展机遇，顺势进军汽车流通行业。
随着中国汽车产业和市场规模的不断扩大，背靠集团强大的资金实力，广汇汽车在全国多地频频出手并购，密集织成了一张庞大的汽车销售网络，一举跃升为全国头部汽车经销商。
借力资本市场，孙广信开启了扩张之路。
2016年6月，广信汽车出手收购了宝马全球最大的经销商宝信汽车集团75%股权，补足了自己在豪华车领域的短板；同年8月，广信汽车拿下深圳鹏峰汽车、收购尊荣亿方集团大连投资有限公司，巩固在广东和东北的影响力。
2017年，广信汽车斥资9亿元拿下位于温州、台州和绍兴的6家汽车服务公司；2018年，以6.862亿元收购了上海爱卡投资中心23.6783%的股权，并拿下了庞大集团旗下位于赤峰、德州、唐山、邯郸等地的5家公司。
借壳上市三年，广汇汽车的营业收入分别为937亿元、1354.22亿元、1607.12亿元，跻身千亿企业阵营，也曾风光无限。
许家印的中国恒大入局，孙广信更自信了，认为找到了“大靠山”！
2018年9月，许家印豪掷144.9亿元入股广信汽车，晋升为第二大股东，欲借广信汽车为他的恒大汽车铺路。
一个多月后，许家印又打算增持一波，恒大集团与金元百利、孙广信及广汇集团签订了《关于广汇集团之股权转让协议书》，不过，因为恒大集团没能按时支付33亿元，导致双方陷入纠纷。这也是2023年7月，孙广信、广汇集团、恒大集团被判定为被执行人的源头。
孙广信还是被许家印坑了。
恒大陷入危机后，将所持约31%的股权质押给盛京银行，二股东易主。
2020年，广汇汽车开始走下坡路。
▲图源：unsplash
04不敌新能源，急速坠落
有数据显示，2020年至2022年我国4S店退网数量，分别为2362家、1400家、1757家。到了2023年，这一数字攀升至2540家，创下历史新高，经销商亏损比例高达43.5%。
内卷之下大家都遍体鳞伤。广汇汽车相继被曝拖欠工资、车主提车难等问题。新近披露的业绩预告显示，今年上半年，公司预计亏损6.99亿元-5.83亿元。
这一次，广汇汽车可能真的要被拖死了。
