全市2562辆出租车变更为个体户，自由经营，市政府督办！

乐活 2024-10-18 19:31 贵州

近日，安徽省芜湖市官方隆重召开了新闻通气会，正式对外公布了出租车行业深化改革的全面规划蓝图，其核心目标直指经营权归属争议的根源解决，旨在净化行业风气，构建出租车行业健康发展的新生态。

为精准把握出租车行业的现状脉络与未来趋势，芜湖市匠心独运地出台了《市区个体巡游出租汽车经营服务管理优化实施方案》。

该方案深刻剖析了当前行业的痛点与机遇，创新性地设计了三种灵活多样的经营权转换模式，供广大出租车司机根据自身实际自主选择：一是实施“多证归一”，顺利转型为拥有完全自主经营权的个体工商户，实现证件集中管理，提升运营效率；二是保持现状稳定，继续依托公司平台运营，维持既有模式不变；三是鼓励司机自发集结，合力创办新型规模化企业，携手探索市场新蓝海。

据统计，芜湖市目前运营的出租车总量约为3700辆，其中个人出资购买的车辆占比高达近七成，约为2562辆，而公司化运营车辆则为1138辆。

尤为值得一提的是，个人购车转个体户的转型工作已取得阶段性胜利，超过1623辆车已成功完成转型，剩余车辆也正加速推进相关转换流程。

通气会上，市领导就改革进展及细致安排进行了详尽阐述，并郑重承诺将加大改革执行力度，确保各项改革措施迅速见效，惠及出租车行业的每一个参与者。

此次出租车经营权改革的深入实施，是对上级【2016】58号文件精神的有力响应。

回望过去，出租车经营权曾深陷竞价机制的漩涡，高昂的获取成本如同一座大山压在司机肩上。

加之公司层面繁重的经营权使用费、保证金等额外负担，更是进一步加重了运营成本，限制了行业的健康发展。

而今，随着共享电动车、网约车等新型出行方式的异军突起，出租车市场格局发生了翻天覆地的变化，传统出租车行业正面临着前所未有的竞争压力与市场挑战。在此背景下，改革成为了行业突破重围、焕发新生的关键之举。

通过恢复并强化个体户经营模式，不仅能够有效减轻出租车司机的经济负担，降低整体运营成本，还能极大地增强他们的自主决策能力和市场反应速度，进而提升服务质量，满足乘客日益多样化的出行需求。

同时，这一改革举措还有助于打破原有的层级壁垒，构建一个更加公平、开放、透明的市场环境。

改革的春风已经吹遍芜湖，为出租车行业注入了新的活力与希望。让我们携手同行，在这场变革的浪潮中，共同绘就出租车司机群体的崭新篇章，迎接行业更加辉煌的明天！加油，每一位在出租车行业中不懈奋斗的勇士！

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