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2024年，出租车要全部淘汰了？人大常委会已表决通过方案！

乐活 2024-11-08 18:55 贵州

早在2021年6月25日，西安市第十六届人民代表大会常务委员会第四十四次会议上，一项旨在推动大气环境质量持续改善的重要决定获得了表决通过，即《西安市人民代表大会常务委员会关于优化调整产业结构、能源结构及交通运输结构的决定》。该决定明确了一系列时间表和具体措施。

按照这一决定，到2024年，西安市内现有的非纯电动出租车（包括网约车）将全面完成淘汰或退出市场的任务；而到了2025年，三环内及其周边重点区域内的建材批发市场和物流中心将全部迁移出该区域。

为了优化产业结构并实现绿色转型，该决定还强调了围绕构建现代产业体系的目标，加快壮大新材料、新能源汽车、新一代信息技术、绿色环保等产业，以促进产业的绿色发展转型。同时，要求产业布局需与大气环境质量改善的需求相协调，着力发展清洁生产，并依法推进重点区域和重点行业的强制性清洁生产审核及改造工作。

此外，决定还实施了VOCs（挥发性有机物）的总量控制，要求重点行业建立完善的源头、过程和末端全过程控制体系。在加油站管理方面，严格控制总量，明城墙内继续维持无加油站的状态，三环内不再新规划建设传统加油站，并鼓励加油站增设新能源充电设施。

在交通运输结构的优化调整方面，决定强调了充分发挥铁路在长距离大宗货物运输中的骨干作用，逐步构建以铁路为主的中长距离大宗货物和集装箱运输格局。到2025年，具有铁路专用线的大型企业和新建物流园区通过铁路运输大宗货物的比例将达到75%以上。

同时，决定还积极推动关中平原城市间的快速交通网络建设，完善市内轨道交通、高架快速干道和国省干线的改扩建工作，开辟外围城镇走廊，丰富路网布局，以缓解绕城高速的过境压力。对于拥堵的道路，将及时进行改造优化，并提升二环、三环的道路交通能力。

在实施排放标准方面，决定要求执行国家第六阶段机动车污染物排放标准和非道路移动柴油机械第四阶段排放标准，并严格柴油货车的禁限行管理，适时实行过境货车绕行关中南、北环线的交通管理措施。同时，大力推广新能源汽车，鼓励渣土车、垃圾清运车等实行电动化替代，并加快电动车充电桩（站）的配套建设。

值得一提的是，自2021年起，西安市新建成的物流转运中心城市物流转运车辆、新增的公交车和出租车（含网约车）已全部实现了纯电动化。而到2024年，现存的非纯电动出租车（含网约车）也将完成淘汰或退出的任务。

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