从现代汽车使用的材料来看，无论是外装饰件、内装饰件，还是功能与结构件，都可以看到塑料材质的影子，汽车塑料化正在成为当今国际汽车制造业的一大发展趋势。
但不少消费者对于塑料件的使用还是存在着一定的误区，如安全方面。如果你是对车有一定关注的消费者，那你肯定对于塑料件的质量和可靠性抱有疑问，尤其是与钢铁对比，塑料在抗撞击方面略显单薄，甚至还会存在塑料件不上档次不安全的偏见。
针对这个问题，今天我们就来探讨一下，为何塑料材质在汽车行业被广泛使用，以及使用塑料件有哪些好处！
保险杠的前世
最初汽车的保险杠都是采用的金属材质，有一些采用钢板冲压技术使其形成槽钢，然后与车身焊接在一起，这种制作工艺非常牢固，但会与车身有很明显的缝隙，所以美观会逊色不少。
保险杠的今生
一般分布在前后方前段，是由塑料壳体、缓冲材料、防撞钢梁等三部分组成，这才是一个完整的保险杠。
保险杠的作用，就是是吸收和缓冲外界冲击力，并且防护车身前后部的，可以说是重要的安全装置。说到这里大家可能就有疑问了，既然是这么重要的装置，为什么壳体要用塑料做呢？是偷工减料吗？
“塑料”二字，很容易让人产生误解，觉得保险杠是塑料做的，光是听起来就觉得很不保险了啊！但事实上，其妙处正是在于“塑料”。
历史的选择却告诉我们，随着汽车工业的发展，多数汽车前后保险杠壳体都采用了塑料，而缓冲材料大多用泡沫制成，最后加上防撞梁，最终才形成真正意义上的保险杠。
为什么塑料保险杠会被历史选择？
1.对行人的保护
前些年关于碰瓷的报道可不少，碰瓷虽假，但真正在低速行车时，确实有碰撞行人的事故发生的。如果是金属保险杠，对行人的伤害指数简直是暴击。
而塑料保险杠外板，相比下更能吸收碰撞能量，通过车头保险杠的变形，将撞击力透过纵梁导入到地板结构中，能减缓对行人的撞击力，而为了降低轿车发生侧撞事故时对乘员的伤害，通常会安装车门保险杠，以增强车门的防撞冲击力。
2.减少维修成本
保险杠壳体多是由塑料、树脂等弹性较高的材料制成，大体上使用聚脂系和聚丙烯系两种材料。国外还有一种称为聚碳酯系的塑料，外观上能自然地与车体结合到一块，装饰性较好，而用此材料加工出来的保险杠，不仅具有高强度的刚性，具有良好的抗冲击性能，还可进行焊接，再加上涂装性能好，在轿车上的用量越来越多一般的小磕小碰，即使是掉漆，要喷漆处理的难度也不大。
但如果换成是金属保险杠，维修成本则会大大提高，同时金属遇水和空气容易发生氧化作用，导致腐蚀生锈，不修、影响美观，修、伤害荷包这是多么令人尴尬的抉择啊！
3.节省成本并节油
塑料保险杠壳体，对于车企而言，能节省生产制造成本，目前市面上很多汽车的外部配件产品，大部分都采用塑料材质，这样对制造水平的要求更低，易于生产。
而对于消费者而言，塑料保险杠壳体有着轻量化、耐腐蚀、易维修的优点。轻量化能提升车的加速性、制动性以及燃油经济性。
4. 塑料保险杠更美观
随着汽车制作工艺的提升，塑料保险杠慢慢的流行起来并逐渐替代了金属材质的保险杠，因为塑料保险杠除了可以维持原有的保护功能外还可以在很大程度上提升美感，车体的外观造型看上去也更加统一，当然重量也减轻了不少。
5. 塑料保险杠制作过程更简易
保险杠基本利用的是聚酯烯和聚丙烯两种材质，采用的是注射方式制造的，包括了外板、缓冲材料和横梁三大构造，其中横梁是最为核心的组件。随着制作工艺的提升，保险杠的制造过程也更为简易，厂家可以随意设计保险杠来衬托车辆的外形，整体更加融洽。
一些汽车厂家会很在意风阻系数，多样化塑料保险杠的线条更容易引导空气经过车体，而金属保险杠没有可塑性，就算是可以塑造但价格会比塑料材质高很多。汽车厂家利用塑料的可塑性来设计保险杠的不同功能，比如雾灯、倒车雷达或者驻车雷达等等，这是金属保险杠所不能想的。
说了这么多塑料保险杠壳体的优势，可能还是有人会担心，觉得无法保障车内人员的安全，但是，要强调一点，汽车安全性，是由整体车身架构和材质决定的，保险杠壳体在某一程度上，只是担当了车辆包裹和装饰作用，以及缓冲减轻在碰撞中对行人造成的伤害，并非在撞击中起到主要作用，提升行车安全性的关键还是遵守交通规则。
好消息！！！
双色模设计实战视频教程开始发布啦
⏬向上滑动观看⏬
