据统计
2024年11月1日至30日
云南省共接报电动自行车火灾23起
同比去年持平
环比上月上升了2起，受伤1人
☟☟☟
从起火地区看
昆明市13起，曲靖市、西双版纳州2起，玉溪市、红河州、文山州、普洱市、保山市、德宏州各1起。
从起火原因看
蓄电池故障引发火灾共11起、占比47.83%，车辆电气线路故障引发火灾共10起、占比43.48%，其他原因或无法查明原因的共2起、占比8.69%。
从车辆起火所在位置看
在道路16起、占比69.57%，在室外停车棚5起、占比21.74%，其他2起、占比8.69%。
从车辆品牌情况看
锡特3起、五星钻豹2起、台铃2起、小牛1起、巨龙1起、力洋1起、巨力1起、牛丁1起、其他11起。
从起火状态看
行驶中起火10起、占比43.48%，停放未充电起火7起、占比30.43%，停放并充电起火6起、占比26.09%。
从电池情况上看
铅酸电池12起、占比54.55%，锂电池10起、占比45.45%，其他1起。
据了解
发生在昆明的典型火灾案例
都与电动自行车蓄电池改装超标有关
典型火灾案例
2024年11月29日，昆明市官渡区星耀路219号一低速电动车着火，起火原因系电池单体故障，未造成人员伤亡，直接经济损失1100元。该车辆主要用于闪送，车辆将铅酸电池改造为锂电池，同时将电池容量提升至60V，起火时车辆正在行驶中。
2024年11月21日，昆明市经济技术开发区石龙路辅路昆明耀泰彩钢钢构路段一低速电动车着火，起火原因系电池单体故障，直接经济损失5050元。该车辆进行过电池容量增大改装，改装后电池容量提升至60V，起火时车辆正在行驶中。
2024年11月13日，昆明市盘龙区迎春巷茨坝老村58号一低速电动车着火，起火原因系其他蓄电池故障（热失控），造成1人轻伤，直接经济损失21000元。该起火灾起火位置处于室内，车辆使用72V锂电池。
