1965年福特野马GT 427如此满载，应该为它发明新的奖项有些定制汽车制造商只需要他们的项目就能卖大钱，而不需要其他认可。这就是为什么在进入拍卖区之前，我们只能看到少数这些作品参加专门的展览。这真是太可惜了，看到一整箱奖励只会帮助销售价格上涨。实际上，这款1965年的福特野马，在业内被称为GT 427，不仅充满了技术，还获得了奖项。事实上，他们中的许多人可能不得不发明更多这样的奖杯来分发。
野马是一个名为“邪恶骑士”的船员的作品。这些人花了不少于2万个小时，在20年的时间里不均匀地分配，想出了最终的设计，从外观上看，他们都是值得的。GT 427于2023年首次成为焦点，当时它是SEMA母亲展的一部分。同年，它在Radical Speed Sport、芝加哥Autorama、休斯顿Autorama和多伦多Motorama夺得了同类最佳或最佳表演冠军。它也被命名为底特律Autorama的八大品牌之一，并在Goodguys Columbus展会中排名前五。
尽管原始野马的标准线条仍然存在，但对车身所做的更改将肌肉车变成了更平滑的版本。与此相关的是碳纤维引擎盖、附带的勺子和压花GT 427徽章、碳纤维车顶和由相同材料制成的行李箱盖，这些材料均来自Ringbrothers。Wicked Rides采用了一体式前端、喇叭形挡泥板和重新设计的车窗，以使外观更加自然流畅。为了完成这台古老机器的现代化外观，安装了LED灯，后部的LED灯比库存大40%。
汽车停放的Forgeline车轮（前18英寸，后19英寸）采用米其林Pilot Super Sport轮胎，在运行五速手动变速器的福特Coyote发动机提供的动力下旋转。在车轮后面，定制店藏了一个9英寸的Moser后端，然后将发动机绑在不锈钢排气系统上。从改装后的内部很容易听到这种声音，那里安装了带Morel前置扬声器、Kicker后置扬声器和Kicker 10英寸低音炮的Pioneer主机。
野马的仪表板上装有经典仪器仪表，但后面已经没有人坐的地方了。相反，我们得到了一个围绕电动前排座椅的十点防滚架，在其前方有一个伸缩式转向柱。
虽然它是在一年多前完成的，但野马并没有在路上花太多时间。它的里程表显示只有71英里（114公里）的使用里程，这使得这辆车几乎是全新的。
当然，这是蛋糕上的樱桃，卖家希望这一点额外的东西能在1月份在佛罗里达州基西米进行Mecum锤击时增加骑行的价值。Alpine White被列为活动的明星之一，但我们没有得到它预计能卖多少钱的估计。
