说起自驾出游，我们家已经有二十多年的历史了。
早在2001年，刚刚兴起学车考私人驾照，家人早早考证，开始驾车带领全家出游。
那个时候少有有私家车，驾车出游都要到租车公司租车。
那个时候高速远不够发达，路上车速一般在五十迈。
那个时候自驾游不多，路上少见拥堵，景点更不需要排队。
那时候没有导航，是手持一本地图册，时不时翻看查找路线。
后来慢慢的，高速建设逐渐发达，两车道变成四车道甚至到八车道，车速可以开到一百二十迈甚至更快。
假日旅游人员也日渐增多，私家车渐渐普及，自驾出游渐成趋势。
2012年，开始实行长假期间高速免费通行，此时暴涨的出游大军让高速路优势已不复存在，严重时甚至变成了停车场，景区车位严重不足，排队买票有时长达数小时……
几次历经险阻的长假出游后，我们选择了放弃，改自行休假错峰旅游。再后来疫情三年，基本五年未再有长假出游的体验。
不过平时的错峰旅游中，旅途体验感越来越舒适，高速道路服务区更是亲民人性化，交通治理愈加规范，车辆违规堵塞现象大有缓解，手机里我国自主研发的北斗导航智能的超乎想象。欣赏锦绣山河的同时，也见证了祖国日新月异的向上发展。
随着出游体验好感与日俱增，今年国庆长假再次开启了举家出游的模式，高速路上意想不到的畅通无阻，服务区内设施完善服务到位，景点人流出入口井然有序，以往长假出游的窝心感荡然无存。
多年的旅程下来，走过无数个风格迥异的地区，品读不同的城市韵味和地方特色。一个城市的整体外貌，规划布局，加上吃住行的体验，还真能体现一个地方政府的治理能力。
这次出游返程路上，本来打算在准备前去景区的附近城市住宿，这也是地市级城市了，但开车穿过整个城区，竟没找到一个像样的酒店，手机上搜到的酒店，实地查看条件还不如县城旅社。和同级别城市相比，单凭城市外观，就能感觉这个城市落后十好几年。市区唯一豪华建筑却是市政府大楼，甚至胜过其他大一些城市。但这一点上看，该城市落后的原因不言自明。
反观现实中的企业单位，如果没有务实为民的领导，也就根本谈不上发展。特别个别当权者，自身名利放首位，只顾迎合上司，不惜牺牲下属的利益。媚上者必欺下，这样的领导对企业和员工来都是灾难，衰落是迟早的事。
历史总是在轮回。古往今来，曾经的太平盛世，统领有方者，都是首先将人民的利益放在首位。《管子·治国》就提出，“凡治国之道，必先富民。民富则易治也，民贫则难治也。”
为官一任造福一方，是千百年来人民对官员的基本期盼。民生连着民心，民心关系国运。
当今政府所做各项工作，无不是为中华百姓创造福祉而努力。希望福祉能真真落实到中华大地每一个角落。
