骑共享单车环游一个国家,你来试试吗

文摘   旅游   2023-07-04 19:42   上海  

不是标题党,是正儿八经的国家,在国土面积榜上位列第176,身后还跟着二三十个小兄弟呢。

一不小心,写成一本新加坡简史。
我与城市建立亲密关系的方式,除了跑步,便是骑车。在新加坡许久,骑车倒是也有,仅限日常出行,从未长距离地骑行与这座城市对话过。
那天百无聊赖躺着看天花板,突然蹦出要不要骑车绕一圈的念头。肾上腺素急剧分泌,说干就干,起身查路线,选良辰吉日,准备出发。

01. 出发

选在开斋节出发,主打的就是与穆斯林兄弟同庆。起点也特别地选在”莱佛士登岸处“,这该死的仪式感。

这个老莱,124年前就在此踏上这片土地。而后百年间,这个小红点速度七十迈,从人烟稀少的小渔村一举跃升远东顶流大都市。
莱总是个好同志,热衷搞投资开发,不强买强卖,因此在这边口碑是相当不错滴。新加坡人民啥好东西都拿他来命名,什么莱佛士酒店、莱佛士书院,甚至咱国内的来福士广场也源于此。
在印尼碰到的当地人,甚至感叹真希望当年莱总没把爪哇岛还给河南荷兰人。
要巡视他打下的江山,当然先来跟祖师爷报个到。
躲避烈日的早起小心思,被倾盆大雨打得支离破碎。起了个大早,赶了个晚集,幸亏有湿润清风作伴。

02. 细雨滨海湾
清晨,克拉码头抛去夜间灯红酒绿,变回一副纯良模样。沿着河岸,穿过殖民时期的经典建筑,就看见鱼尾狮很乖地站在那里。

一早就有人在玩”我接鱼尾狮吐口水“,乐此不疲经久不衰的活动。

背后熠熠生辉的”大榴莲“,最让我欣赏的不是有多少顶级表演,而是前厅开放空间,每晚都给机会邀请本地不知名艺术家来献艺,从此简历上便可堂而皇之地多一笔”在滨海湾艺术中心演出过“。

又开始下雨,饶是如此,迎面仍有三三两两的跑者打招呼。来跑一圈,沿途总是各种跑步、跳舞、HIIT和瑜伽,甚至还有在倒立的一刚。

金沙是从来消费不起,快进到背后的滨海湾花园,又一个魂牵梦绕地。每每至此,总被吸引着拍这个‘花穹’外的玻璃幕墙,后来在机场看到汇丰最新巨幅广告,赫然同款角度
再来一张夜间视角,也是绝绝子。
从金沙楼上俯瞰整片滨海湾花园,绝绝绝子。
另一侧的滨海湾夜景,金碧辉煌,东南亚最璀璨。
这是咋想的,在一片围海造田的土壤上建起如此梦幻阿凡达般花园。你如果不来滨海湾,我都不答应。

03. 情迷东海岸
骑过滨海堤坝,进入东海岸,东海岸是我永远的神。

第一次那么早来东海岸,椰林海风依旧温柔,落在脸上的斑驳树影和朝阳霞光,像穿过我的秀发的你的手,远处海平面上是被染得金光绚烂的天空。

差点沉迷在东海岸的温柔乡里,外海上停泊着无数货轮提醒你这还是个严肃的航运之都。

要问在新加坡的骑行体验,那是花开两朵,各表一枝。城市通勤堪称梦魇,在起伏不定的马路上汗流浃背,人行道闪转腾挪,车行道心惊肉跳,反正我从没在地图预估时间准点到过。

而休闲骑行,瞬间置身天堂。毕竟花园城市,全国400多个大小公园星罗棋布,就像随手撒了一把珍珠在地上。

公园管理局雄心壮志地建起PCN(Park Connect Newtork),用超过360公里的专用骑行道连接大小公园,鼓励大家骑出风采、骑出水平,骑得翩若惊鸿婉若游龙。

这也难怪,政府规划的第一阶段只把自行车作为市民休闲工具。而2019年提出的《新加坡交通2040》,目标要建设自行车友好城市,要重新设计街道,建立全岛自行车网络。期待那一天。
论运动氛围,东海岸公园绝对是我心中第一,还不接受任何反驳。每次过来,单是看到志同道合的朋友们,运动细胞就压抑不住地疯狂生长。即使再累,都能无缝衔接上运动的汹涌人群中。

面朝大海与落日,能一直飞奔到月球。

喜欢东海岸的显然不止我一个。
海岸旁有很多供公众使用的露营地。在国内露营显然是凉了,但在此间还是人民喜闻乐见的活动。据我观察又以南亚人民居多,可能在CPI已经涨到外太空的2023年,周末一家人来东海岸烧烤露营算是成本可防可控的娱乐。
十几公里的海岸线,告别恋恋不舍,还想再走无数遍。

03. 樟宜大回环
樟宜拐一个方方正正的弯。
作为霸榜多年的全球最佳机场,有多牛逼自不用多说。讲点简史,樟宜T1始建于1975年,那正是新加坡最困难的黎明前的黑夜。为什么还要填海建机场。不得不说,李光耀和咱们的邓公一样,人生主题就是一个Vision(远见)。一个现代化国际机场不仅能带飞经济,填海更是给未来发展留下无限想象空间。
此后近50年间,樟宜奔走在不断新建和反复改建的路上。T1、T2、T3、T4,这个机场起码证明了一件事,并不是只有日本人和德国人能把事情做到极致,咱们华人一样不差。之所以做不到,和人种没关系。

最新的星耀樟宜,源自停车场改建,大概是觉得太小菜一碟,得,那就整一个前无古人史无前例的机场商业体出来吧。以最低的航空收费最低,成为全球营收最高的机场之一,大概是那些在黄河边建墙的人怎么也没法理解的。

期待十年后可能去太阳系参加评比的T5。

驰骋在能让自行车起飞的超长大直道,地图上却空空如也。于是发现我左侧是停着F16的空军基地,右侧是第七舰队常来的海军基地,前方不远德光岛是陆军训练基地。一不小,已被海陆空三军包围。

大直道是骑行爱好者的天堂,公路车一骑绝尘,甩得我的小绿连车尾灯都看不到。

战战兢兢拐进号称坡上济州岛的樟宜湾海滩,芦苇摇曳,清风徐来,又兼看各种涂装的飞机起降,才放松下来。

围了一块小池塘,真·海天一色。

这里算是乡下了吧,毕竟都只敢自称Changi Village。远处要坐船登岸的乌敏岛,更是新加坡最后一个村落,只有二十多户原住民,岛主村长兼任脚踏车店老板。


04. 榜鹅艳阳下

从最东边的樟宜折向西行,离开心爱的PCN,又被城市马路吞噬。途经Pasir Ris(白沙),很有特色,但正值一肚子气,按下不表。

直到榜鹅Punggol。
上一次来榜鹅,还是上一次。疯狂地想在这买房,即使被吐槽都快买出国境了。
就因为One Punggol和滨水步道。

One Punggol是社区综合体,其中一半是小贩中心。吃惯了城里烟火气十足但也老旧十足的小贩中心,来到One Punggol我是大受震撼的。敢情在新加坡不仅Web3.0了,小贩中心也3.0了。

小贩中心在新加坡有悠久历史,悠久到培养起新加坡人不做饭的‘好’习惯。传承自路边摊文化,后被政府统一‘收编’到固定场所的小贩中心,已经成为每一个社区开发时的必备选项。五六块新币的简单一餐,就是新加坡生活的日常。
牛车水熟食中心、麦斯威尔小贩中心、老巴刹等,把新加坡的小贩文化抬进世界非物质文化遗产。

2016年米其林第一次进入新加坡,也不得不给这本地餐饮的龙头老大拜山头。于是,在牛车水做了一辈子油鸡饭的陈师傅,登堂入室与顶流法餐日料厨师站在一起,领取属于他的那颗星星。

这段小标题原叫榜鹅椰浆饭,因为榜鹅没有鹅,但有最出名的椰浆饭。这道米饭带着斑斓叶独特奶香的马来国菜,肯定不能错过。
一顿饭大约50人民币,还算不错吧。
吃完正值最热的午后,干脆在新建的图书馆一角眯一会儿。
睁眼已是俩小时后,赶紧上路。刚说到滨水步道是爱榜鹅另一原因。临河近海,水是这个小市镇的主题。风景宜人的水道蜿蜒穿过榜鹅,串联起很多有设计感的小桥和步道。

波浪步道,坡上新晋网红打卡点之一。

试想,夕阳饭后,一家人散步在一起,怎么办,我只想待在榜鹅不回家


05. 最爱三八旺

从榜鹅继续向西,穿过旧机场实里达,穿过水坝,穿过同款市镇义顺。

本来没计划去三巴旺,本来去三巴旺只是为了看一幢小房子。
没想到意外收获一个面朝大海,春暖花开。
三巴旺公园很小,小到在地图上稍微缩放一下,它就消失不见了。一进公园看见温暖的小椅子,突然有inner peace。

公园里一群孩子在草坪上打橄榄球,能在这样的环境里长大,实在是很开心吧。

双手脱把,顺坡滑行,一下子到海边。海水太养,半日疲惫一扫而空。旅途中的惊喜,莫过于此。
本日份云朵,对岸秒变云之下城。

公园里有一栋混合英式与东南亚风格的黑白屋,Beaulieu House,现在是一家餐馆。让辛苦了大半天的小绿一起合个影(此处应有广告费)。

让我想起在植物园里类似的Corner House,前不久竟有幸赶上十年营业结束前的最后一餐。

这种黑白屋,源自维多利亚时代晚期盛行的都铎风格,又融入东方热带的生活元素,白色外墙和黑色木质装修、开阔阳台、宽屋檐和高大百叶窗。以前都是英国高级官员的房子,现在是新加坡最优质的住宅资源了。


06. 遥望马来亚

离开三巴旺,开启下半程旅途。距此不远的兀兰Woodlands,是新加坡通向马来西亚的关卡。

遥望一海一桥之隔的新山,曾被碧桂园当做新加坡后花园,把烂尾楼走出中国冲向亚洲,承载了多少心碎男孩女孩。

其实小坡与大马之间的关系,远比现在要紧密。新加坡1965年独立,一般来说,殖民地独立都是用鲜血和斗争换来的,至少也得是个非暴力不合作。但新加坡例外,好么,老哥是直接被大马给踢出来的。

当年大马主要族群马来领导人被害妄想狂,成天担心新加坡华人太多骑到他们头上,连夜投票把这个小弟给送走了。

而李光耀当时是非常不想走的,感觉前路迷茫,以至于在独立新闻发布会上嚎啕大哭,吉隆坡全城放起鞭炮。
能咋办,只能靠着华人的坚韧不拔,在大国间忍气吞声长袖善舞,和老天赏饭吃的马六甲海峡,硬是把弹丸之地干到了让人趋之若鹜的蒙福之地。

得亏马来人祖传佛系和躺平,要不然半夜都能把自己恨醒。

在兀兰的惊喜是遇到一个居民区里的神秘树洞,很喜欢。


07. 心碎克兰芝

追逐好看的落日余晖,竟忘了地图导航,误入大地深处无路可走。

发现一片大型园区,门卫朝我挥挥手说这边走不通。有点好奇这么偏远的地区,这些集装箱式的铁皮房子是做啥用的。掏出手机一查,写着Kranji Lodge 1(克兰芝第一劳工宿舍)。

正是下班时间,一辆辆卡车把在各处工作的外劳一股脑儿拉回宿舍区。大概是劳工们一天难得的放松时间,成群结队拎着当天发放的食物,走回各自宿舍。

突然觉得有点心酸,新加坡是很光鲜亮丽没错,但鲜亮的背后至关重要是多达150万来自南亚、中国的廉价外劳的付出。虽然肯定比卡塔尔的情况好很多,但看到现有的居住条件还是觉得可以做得更好些。

在一群黝黑面孔中看到一张熟悉的国人脸庞,正戴着耳机默默听着什么。不知道此刻他在想什么。

在克兰芝骑往双溪部落的堤坝上,遇到无比绚烂的晚霞,不知劳工们是否也有看见?


08. 荒野大镖客
没想到在新加坡我还能闻到牛粪味。
更没想到在新加坡还有不止一个农场。

在夜幕降临中,进入新加坡最西部的一片土地。空气中忽然飘来熟悉的牛粪味道,唤起了云南和新疆徒步的美好记忆。

好家伙,这一路下来,一连七八个农场,而且术业有专攻。夏氏牧羊场、Bollywood Veggies、全发有机农场、仟湖鱼场、裕廊牛蛙场(敢情芽笼田鸡粥是从这儿进的货)等等。

在疫情时进口困难,本地蔬菜农场临危受命,很大程度上填补了需求缺口。

好像在旷野之中也没其他可看,只有一路猛蹬脚踏板,就这么来到南洋理工。与南洋理工的第一次亲密接触竟是食堂杂菜饭,不愧是爱吃的我。

来不及接受知识的熏陶,匆匆上路。从裕廊工业区回城的一路,风格大变。亲亲田园风变成了钢筋铁骨赛博朋克。

说实话,至此已经累得妈都不认识了,只想找张床躺下,就像我文章写到这里,只想马上结尾。

09. 到达

最后三公里,又有些不舍。总算是骑回来,从此以后咱也是有身份证,哦不,是骑单车环游过全国的人了。

夜半的克拉码头只有偶尔喧嚣,向祖师爷交作业,平安骑完,不辱初心。

环游新加坡路线简版:克拉码头 - 鱼尾狮公园 - 金沙 - 滨海湾花园 - 滨海湾堤坝 - 东海岸公园 - 丹那美拉海岸路 - 樟宜湾 - 白沙公园 - 罗弄哈鲁士红桥 - 榜鹅水道公园 - 义顺水坝 - 三巴旺公园 - 兀兰码头 - 克兰芝大道 - 南洋理工大学 - 文礼 - 班丹蓄水池 - 怡丰城 - 丹戎巴葛 - 克拉码头

- The End -

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基本上无害
贪杯 爱吃 好远行。