11月10日7:30，2024北京通州运河半程马拉松鸣枪开跑，赛前突然宣布赛事认证类别为C类并没有影响跑友的热情，12000名跑友参加比赛，现场起跑气氛超燃！没想到赛后领包的场面却一片混乱，有选手表示完赛半小时了仍没领到存包。
赛前突然宣布认证类别为C类
北京通州运河半程马拉松已经成为北京重要的体育赛事以及国内知名马拉松赛事，2019年被中国田径协会评为金牌赛事。2024年比赛开启报名时突然发布赛事认证公告：赛事认证类别为C类，不过公告中同时表示，赛事执行标准参照A1类赛事筹办，同时2024年赛事仍然保留了世界田径联合会认证的标牌赛事。
公告中虽然说执行标准会参照A1类赛事筹办，但从赛后的取包现场来看，一点没有A1类赛事的样子，甚至不如很多C类赛事。
赛后取包一片混乱
根据多位跑友赛后晒出的照片和视频来看，取包区的混乱一言难尽！有的需要志愿者从车上一个一个地翻找，扔给选手，整个过程特别慢，导致排队的人越来越多，场面也就越来越混乱。有的是包就直接堆在地上，选手自己找自己拿，而且无人看管，谁都能拿，安全性毫无保障。我相信大部分跑友都是自觉的只想找自己的包，但谁也不敢保证没有一小撮别有用心的人“顺走”别人的参赛包，或者无意中损坏了别人的参赛包及里面的物品。
还有选手表示，赛后也没收到成绩短信，组委会电话更是打不通。
无论C类还是A类都不如跑者口碑
尽管官方表示赛事从A类降为C类，执行标准仍然参照A1类赛事筹办，但从选手的参赛体验来说，普遍认为赛事降级之后赛事组织和服务也降级，组织能力甚至不如大部分C类赛事。C类赛事只是办赛标准降低，并不是组织能力低，出现取包混乱这种情况。
2024通州运河半程马拉松的赛后取包有多乱，大家看看视频就知道了。而且进入11月份，北京气温已经比较低了，很多选手都是裹着保温毯在等取包。好在取包混乱只是组织问题，并没有出现人身安全的问题，不然组委会将会有更大的麻烦。
赛事明年应该不会满足于C类认证，肯定还是想拿到A1认证。但是如果只是认证等级升级，而不注重赛事组织工作，尤其是选手服务方面，即使拿到A1认证，也不会有口碑。相反，如果是C类赛事，在跑友口中有一定的口碑，依然会受跑者欢迎。
