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深圳马拉松配速员招募惹争议 没跑过全马就通过初选
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2024-10-22 11:48
北京
2024深圳马拉松配速员招募在初选就出现争议,因为初选招募的群里有一位选手称自己报名的时候还没跑过全马,就上传了一张半马的证书。而根据深马官方发布的招募要求“全程配速员要求至少有3场(2022-2024年)以上全程马拉松比赛经验”。很明显,一场全马都没跑过的选手是不符合要求的。
这样的选手又是怎么通过初选的呢?
2024深圳马拉松12月1日开跑,设马拉松(42.195公里)一个项目,总参赛规模为20000人,起点设在莲花山下的市民中心,终点设在宝安区海滨广场。目前报名已经结束,全马项目报名人数突破10万,成功进入国内全马报名人数10万+俱乐部。
10月中旬,深圳马拉松官方发布“深马·李宁配速员招募”。根据招募流程显示,报名时间为10月16日10点至10月17日24点。18日至21日为筛选阶段,21日、22日开始初步沟通,随后还要进行测试考核和评估确认。11月12日公布配速员名单。
深马配速员招募要求写的也比较详细,需要配速员拥有稳定的配速水平和娴熟的控速能力等。其中明确要求,
全程配速员要求至少有3场(2022-2024 年)以上全程马拉松比赛经验
,拥有高于报名配速段 30 分钟以上的个人最好成绩( 全程300 和 315 组别放宽到 15 分钟),须提交含区间成绩的完赛证书。
既然招募要求在招募之前就已发布,正常情况下筛选的时候就应该按照既定的要求来。至少要符合招募要求的才可以入选,然后再从这些符合要求的人里考核、评估。如果不符合要求也能入选,那招募要求制定的就没有意义了。
除非遇到特殊情况,报名人数达不到招募人数要求,或者是比初选招募人数少,所以不得已让一些不符合招募要求的人入选。
2024深圳马拉松的官方配速员招募,是因为报名人数太少才让不符合招募要求的人通过的吗?显然不是!
众所周知,国内大型马拉松赛事的兔子都是非常抢手的工作。且不说2024深马为配速员提供了免费直通名额(已中签的退还报名费),还有全套李宁专业参赛装备、荣耀运动手表等福利,很多赛事需要交押金才能当官方配速员都有很多人报名。
深马这官方配速员福利待遇,怕是会有很多人挤破头的想加入。
于是就有人质疑:一个从来没有跑过全马的人通过2024深圳马拉松官方配速员的初选,背后是李宁公司的操作。
没有全马成绩就能通过深马官方配速员的初选确实不符合自己定的要求,更不符合逻辑。但是背后是谁在操作,又是如何操作的我们就不得而知了。只是可以确定的是,国内大型马拉松赛事的官方配速员是一个“香饽饽”,很多人挤破头的想入选,所以经常会有人质疑配速员招募工作背后有黑幕。
马拉松比赛中最早出现配速员是为选手服务,
现在更多的是承担品牌推广的任务。
当初配速员的出现是为了
帮助初次参赛或者比赛经验不多的选手顺利完赛。
现在的配速员更多的是
帮助品牌做露出,甚至赛前、赛后还有拍照任务。
所以,同等情况下,往往长得好看的人更有优势;
甚至,颜值、身材、自媒体影响力在很多时候比配速水平和控速能力更重要。
这也是为什么近几年,马拉松比赛的官方配速员经常爆出负面消息,某位配速员在比赛中是流氓兔什么的;或者招募的时候就有争议,关系户太多影响公平。
2024深圳马拉松配速员招募刚刚经过了初选,目前是在初步沟通阶段,距离最终的配速员名单公布还有很长一段时间。虽然在筛选阶段暴露出审核工作不严格的问题,但还是希望赛事组织者在后面的选拔工作中保持公正、透明,而不是有问题不解决去解决提出问题的人。
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