今天想替马拉松赛事的运营公司说两句

美体 2024-11-08 10:30 北京

一场马拉松比赛的成功举办离不开运营公司的努力，赛事办的很圆满，这件事就会出现在领导的年终报告里；赛事如果出现小插曲，那这个锅就由运营公司来背。

运营公司或者说执行公司，作为赛事最直接的责任人，出现任何事情都要承担相应的责任，这一点问题没有。但是运营公司在赛事执行中拥有多大的话语权，这点值得讨论。

法律讲究“谁主张、谁举证”，中国田径协会讲究“谁主办、谁负责”，但为什么到了赛事出事之后往往是“谁运营、谁背锅”呢？

筹备工作的复杂性

马拉松赛事的筹备工作是一项系统工程，涉及到赛事策划、路线设计、安全保障、医疗救援、志愿者招募、赞助商合作等多个方面。运营公司需要与政府机关、赞助商、媒体、安保、医疗等多个部门进行沟通协调，确保赛事的每一个环节都能顺利进行。这不仅需要专业的知识和技能，还需要极强的组织能力和应变能力。

运营公司在这个阶段拥有多大的话语权，跑友们不一定了解，办过赛事的肯定都清楚。理想状态下，组委会一声令下，全体协办单位积极配合，筹备工作一切顺利。但现实情况往往是，运营公司在具体执行工作中总会遇到这样那样的问题，好一点的是让你走流程、等审批；有一些不配合的单位处处掣肘，一个小环节就可以给运营公司带来小麻烦。

我曾听说，H马拉松想给赞助商更新官网海报都要走流程审批；有的赛事，运营公司连招募兔子的决策权都没有，他们怎么能按照自己的意愿办比赛？

办赛的时候有力气无处使，赛后却只能用这个力气背锅，运营公司也是敢怒不敢言。

合同并没有制约性

如果说筹备工作中有点曲折很正常，但在合同阶段就把运营公司一脚踢开、说换就换是不是有点违背了你的认知？

W马拉松首届赛事的时候和一家当地的运营公司签订了三年的合同，结果第一年办完，赛事很成功，随后主办、承办在第二年就直接把原运营公司一脚踢开，转头找了一家在国内更有影响力的公司来运营！主办、承办想把赛事做得更好的想法可以理解，但是也要在尊重法律的前提下吧。法律不能限制的话，还有道德的约束吧？

理论上，原来的运营公司可以走法律途径维权。且不说走法律途径需要耗费多少精力，就看看W马拉松的主办方是市政府，承办方包括市体育局、市文旅局、区政府等，打官司能赢吗？退一万步讲，运营公司敢赢吗？除非他是不想再在本地干了吧。

跑友只看到运营公司手握大把的马拉松名额高不可攀，实际工作中运营公司有多卑微，参与过办赛的人应该都有体验。

资源调配的精细管理

一场成功的马拉松赛事，需要大量的人力、物力和财力支持。运营公司需要在有限的资源下，合理调配，确保赛事的各个环节都能得到充分的保障。这包括选手的报名管理、物资的采购与分发、赛道的搭建与维护等，每一项工作都需要精确到细节。

随着马拉松市场的发展，办赛越来越规范化、流程化，大部分的运营公司办好比赛都没有问题，问题是能协调到多少资源来办赛。

有的运营公司在当地做得特别好，却不愿走出自己的范围去承接其他省市的赛事。是因为他们不喜欢钱吗？并不是，因为他们知道其他地方的钱不好赚。一旦走出自己的范围，在当地能轻松协调到的资源在外地可能费尽九牛二虎之力也争取不到，最后往往肉没吃到还惹得一身骚。

以最近频频出现问题的裁判为例，运营公司在裁判面前又有多大的话语权？但是裁判工作出了问题，很多人不分青红皂白就骂赛事、骂运营公司，这个锅运营公司也只能默默地背着。

除此之外，运营公司还肩负着赛事宣传与品牌建设和安全保障等等多方面的工作。马拉松赛事的成功举办，离不开运营公司的辛勤工作和默默付出。他们面对的挑战和困难，远比我们想象得要多。

有些赛事办得不好该骂也得骂，比如赛道补给不足、接驳车设计不合理。但有些时候的有些问题，责任真不在运营公司身上，也希望大家能想明白这层关系。

当然，承接跑友的负面情绪，也是运营公司不可推卸的工作任务之一。

在此，我们向所有马拉松运营公司的同仁们致敬，感谢他们为赛事的成功举办所做出的努力和贡献。同时，也呼吁社会各界给予他们更多的理解和支持，共同推动马拉松赛事的健康发展。

http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzUzODU1MDEyNA==&mid=2247493752&idx=1&sn=e29998a8be5a3c3a8b5d0c209d236624

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