今年的米兰车展又将是中国战队的展示实力的舞台，无极带来了DS800 Rally，隆鑫带来四轮战车XWolf1000 泥浆版，茵未带来全新的玩乐型新车EF40X。自无极DS900X亮相以来备受大家关注，现在更硬核的DS800 Rally来了，整车外形不同于大型ADV肌肉猛男的形象，它呈现出更为精悍凶狠的感觉，前面的灯组就是一个很好的诠释。该车搭载了KEL800双缸水冷发动机，最大功率达到93.8hp，最大扭矩81N.m。配合24L超大滚塑油箱，确保了用户强动力、长续航的骑行体验。同时，针对多路况需求调校的减震，使其在骑行中更加可靠玩法多样。在休闲旅行及越野需求之间找到了完美的平衡。其他配置还有前KYB倒置减震，后KYB多连杆减震。轮胎为倍耐力蝎子，型号为前90/90-21，后150/70-R18的真空胎。制动系统为前双盘配日清卡钳，后单盘配日清卡钳。XWolf1000 泥浆版是隆鑫专为泥泞路况打造的ATV全地形车。配备了30寸你讲专用轮胎，让它的离地间隙达到了343mm。
动力上搭载了976ccV型双缸发动机，可输出100匹最大马力以及102N·m最大扭矩，同时还有高行程拱形双A臂减震的辅助，让它面对各种极端路况都有一战之力。同时前差速锁具备自动限滑和强制手动锁止功能，可提供更优的驱动力分配。茵未推出了EF40X电动越野车型，该车针对目前同级产品的不足，强化了动力和整体品质，这方面茵未是有天然优势的。搭载的中置扁线电机整体效能更好，性能更为出色峰值功率为8.6kW轮上扭矩达到了390N.m，极速达到了80km/h。如果您的技术过硬还可以用它挑战45°的陡坡，并且它的重量仅为66kg。72V35Ah的大电池可以把你玩没电， 800W的充电器0-100%用时3.5小时。越野玩乐车型对车架的要求较高，EF40X采用定制的越野级铝合金车架，采用6000吨压力锻造而成，经过了45万次的疲劳震动测试以及超1万公里的道路强化测试，让整车更耐造。希望无极、隆鑫、茵未这三款新车尽快在国内上市，到时好好把玩一下再给大家带来更为详实的试驾体验。
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