9月，车市进入到传统旺季，全广州共卖出乘用车新车52757台，环比增长11.97%，同比增长4.56%。
可以说，季节性的需求变化，以及国家提供的以旧换新政策，对提振车市，还是产生了一定帮助。
广州市场卖得最好TOP10品牌，分别是比亚迪、一汽丰田、广汽丰田、特斯拉、广汽埃安、广汽本田、广汽传祺、问界、理想和小鹏。
值得注意的是，如果将南北丰田的销量加一起来算，还是要超过比亚迪的，可见老广们对牛头标确是真爱。
TOP10之中，只卖新能源车的品牌就占了6个。新势力的表现也是越来越好，问界、理想、小鹏都在广州市场取得了不错的成绩。
除了传统强势品牌之外，新势力头部的排名是越来越靠前了。
再来看看轿车前十车型，分别是AIONS 1674台，灵活就业的好帮手；海豹06 1124台，混动是真走量；Model 3 1032台，改款后在广州的销量还可以；
秦L 1018台，吃掉了很多合资车的份额；凯美瑞 1001，亚洲龙 910台，这两台可以说是合资B级车最后的倔强，销量一直也比较坚挺；小米SU7 727台，谁说广州人只爱河粉，米粉也不少；
卡罗拉 672台，比高峰期少了许多了，但依旧有很多拥趸；小鹏MONA M03 593台，因为都是卖个私人用户的啊，这个量其实还是挺可观的；比亚迪汉 563台，已经被SU7超过了，要换代了要换代了。
轿车前10销量加起来，已经达到了9314台，9月全广州轿车卖出的22985台，也就是说， 10个老广买轿车，其中的4个，就会选这十台车的。
SUV方面，第一名，Model Y，1947台，断崖式的领先；第二名卡罗拉锐放 925台，便宜走量，主打一个可靠耐造；第三名，宋PLUS 889台，也是老熟人了，就是TA，把广州德系美系韩系SUV销量打掉一大半；
第四名，AION Y，新款要来了，网约车市场也饱和，这个月销量有点起伏；第五名，唯一真神，问界M9，要知道这可是价格50万元以上的车，一个月就卖了785台，你就说厉不厉害吧；第六名，宋L ，宋PLUS兄弟车，销量干不过宋PLUS，但足以干过其他合资同级了；第7，理想L6，广州人是真务实，出了6,买7、8、9的就少了；
第八，锋兰达，671台，没什么好说的，感觉广丰和一丰是有默契的，一丰那个月多了，广丰就少卖点；第9，问界M7,649台，销量降了点，可能也是最近华为都在宣传新车去了；第10名，RAV4也是老朋友了，633台，比老对手CR-V多卖了近一倍。
广州SUV前10销量加起来是8668台，10月SUV总销量是26101台，TOP10的市场集中度是33.02%，老广买SUV，想法没有轿车那么集中了。
最后是MPV，因为市场规模小，来来去去也是几个老面孔，我们就简单点讲了。
传祺MPV在大本营是很能打的，虽然E9没有达到预期，但M6M8还有E8都是不错。赛那也是一如既往的强，如果按成交总金额来算，应该是榜单里面的绝对老大了。
可以说，9月广州车市的表现，还是挺有特点。轿车前10里面，油车只剩3台了，越来越少，大势所趋；但是，中国品牌SUV想打败MODEL Y ，还是得加把劲。
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