过渡性工签被拒,引发港人新恐慌

文摘   2024-11-18 01:01   加拿大  



加拿大移民政策常变,同一艘“救生艇”,不同时间登陆,遭遇可以相差很远。

移民部上月24日公布2025至2027年度移民规划,大幅削减移民目标,当中包括“香港人救生艇”计划隶属的“人道及体恤等类别”。由此引发港人新一轮恐慌,担心变成无了期等待。

早两、三年透过救生艇计划申请移加人士,据称平均仅4至6个月便完成审批;去年中开始,移民部处理个案严重积压,循同一计划申请永久居留(PR)人士,动辄苦候逾1年以上。

等候期间,不少人因签证过期、面临被迫离境困局;为此,移民部今年5月尾提供过渡性开放工作签证(Bridging Open Work Permit, BOWP),让相关人士毋须担心即时要离开加拿大。

不过有港人指申请BOWP被拒,原因令人摸不着头脑,直言现在心情是担惊受怕。




加拿大联邦政府10月24日宣布,明年起将原定给予永久居留的新移民数目减少21%,涉及香港人救生艇计划的“人道及体恤等类别”,未来3年内共只接纳2.12万人;这类别包括针对苏丹、乌克兰和香港的临时居民。今次新政策引起了透过救生艇移加、还未“上岸”的港人恐慌。



港人申BOWP被拒

移民部公共事务及战略传媒处传讯官Remi Lariviere回复《星期六周刊》记者查询时强调,移民对本国经济成长至关重要,“但移民数量增加,对住屋、基础设施和社会服务带来压力,这就是为什么在未来数年,移民规划将重点关注管理良好、可持续的长期成长。”并声称会继续履行承诺,出于人道主义和体恤政策,“3年内接纳目标为21200人,包括苏丹、乌克兰和香港。”

移民部的同一个公布并提到,会将更多已身处加拿大求学或工作的临时居民转为永久居民;据Remi覆称,移民部认为这些人技术精湛、受过良好教育并已融入社会,将占2025年永久居民总数40%以上。至于已居本地港人会否受惠,Remi表示,“虽然有些港人或会从加拿大境内的这一重点中受益,但预计不会影响属于人道主义和体恤类别的港人个案(即救生艇)处理。”

对于申请PR个案积压问题,Remi承认移民部收到大量“救生艇”相关移民申请,“在我们处理时,那些等待人士可申请BOWP,以确保他们能继续在加拿大生活和工作。今年5月27日生效的新公共政策将持续5年,以确保申请人在等候处理永久居民申请的同时,延长其在加拿大临时身分。” 可惜的是,不少港人申请BOWP时遇到困难、甚至被拒签。

被指并非身处加拿大

居于多伦多的S先生,去年9月循救生艇Stream B申请PR,至今一直未有消息;鉴于其工签今年到期,他早前申请BOWP,期间因急事回港约1个月,现已返回加拿大。“在那段时间,移民部电邮要求我就BOWP申请补交文件,提交后却拒批,理由是审批时发现我并非身处加拿大……我想说的是,申请时(移民部)没说不可离境,回来后却拒批BOWP,是否‘搬龙门’?”

他坦言目前以旅客身分留加,虽然仍能生活,但有不少忧虑,“感觉(移民部)在操作上有很多不透明地方,是否一定要有BOWP才算是合法身分留加等待(审批结果)呢?官字两个口,现在很迷茫……”

S先生并质疑什么才是合法身分,“填写申请BOWP时是没有Hong Kong Pathway(即救生艇)这个选项,像灰色地带,不知移民部职员如何解读;港人情况是因为PR审批积压,才需申请BOWP,但(移民部)又拒批BOWP……现在最担心是审批PR时又质疑我是否有(合法)身分,旅客(身分)可以吗?老实说我不知道。”

与S先生情况类似、同样被拒绝BOWP申请的,还包括居于温哥华的K先生;其工签5月初到期,怕有什么闪失故找移民顾问代为申请BOWP,“他们建议我等到5月27日、收到移民部的AIP(Approved in Principle,原则上批准)信件才申请。”



“职员也不熟移民政策”

由移民部发出名为“原则上批准”的信件,意味PR申请人已符合资格要求,但不表示整个流程已完成,或需补交其他文件;收到此信后的下一步是等待“确认人在加拿大(Confirm Physical Presence, CPP)”信件。

而移民部要求救生艇港人,申请BOWP时需确认已提交PR申请;但即使K先生备齐文件,还是被移民部拒绝申请。

“我致电移民部问为何拒绝BOWP申请,职员说因为我不属于LMIA(Labor Market Impact Assessment,劳动市场影响评估)项目,所以拒批。”K先生直指移民部职员的答复令人摸不着头脑,“我当然不是LMIA,而是救生艇……职员又改称因为我未有PR所以拒批,指有身分才可申请……有PR的话我还需申请BOWP吗?感觉是连职员也不熟移民政策。”

经过与移民部数次电话纠缠仍不得要领后,K先生被迫离境、上月以电子旅行证(eTA)重新入境加拿大,“只剩半年时间,什么身分也没有了,驾驶执照也不能续期,根本很难生活……我有再尝试申请BOWP,又尝试解释什么是救生艇,但(职员)只说不合资格!现正尝试上诉……又怕移民部审批PR时,不当eTA 是合法身分……”

积压14717份港人PR申请

《星期六周刊》记者向移民部查询港人申请BOWP情况,Remi Lariviere仅就开放式工签、包括申请延长签证提供部分数据;数字显示BOWP今年5月27日推出后,6月及7月分别收到372及389份申请,当中申请延长签证为19及8份,2个月间合共拒绝7份延长申请,有1份撤回申请。

申请永久居留方面,据移民部提供截至今年7月数字,单计今年1至7月已有9345份救生艇PR申请;而计划2021年推出至今4年,移民部共接获24197份救生艇永居申请,当中已完成审批为9480份,即代表有14717份申请在积压中。

移民部声称现时处理港人救生艇申请PR时间为11个月,如申请在该年度未获处理,将计入翌年移民名额;联邦政府在2025年人道及体恤等类别上,会缩减至1万个名额、2026年再减至6900个,到2027年会缩至约4300个。换言之,港人循救生艇申请PR有机会愈等愈久。


明信號
功能介绍
 最新文章