日产因连接器反向召回 Z 跑车
日产 Z Heritage 版
日产北美公司发布了安全召回通知，召回 2023 款和 2024 款的 4,000 多辆汽车。事实上，由于连接器反向，在发生行人碰撞时，弹出式发动机罩可能无法启动。
更具体地说，前保险杠线束中右侧行人检测传感器的连接器可能被接反了。是谁干的？答案是日本栃木工厂的日产工人，但这不是他们的错。这一失误的根本原因是前保险杠线束端子布局的设计图错误，该错误已于 2024 年 1 月下旬得到纠正。
因此，受影响的车辆从 2022 年 1 月 25 日生产到 2024 年 1 月 26 日。日产在向国家公路交通安全管理局提交的召回文件中列出了三个零件号：一个用于 2023 款车型，第二个用于 2024 款车型，最后一个零件号用于 MY24 首次亮相的 NISMO。
日产在 2024 年初开始调查这个问题。这是由一名技术人员提示的，他在右侧行人碰撞检测传感器的连接器与线束断开时识别出错误的诊断故障代码。这家日本汽车制造商没有按计划重新连接它们，而是指示美国经销商将前保险杠线束全部更换。维修工作大约需要两个小时或更少的时间。
当然，受影响的客户无需为上述人工和更换线束支付一分钱。车主通知信将于 2024 年 12 月 12 日左右邮寄。无论是标准 Z 还是仅限自动挡的 NISMO，这一代 Z 汽车都默认配备弹出式引擎盖以保护行人。爆炸式执行器使引擎盖在眨眼间弹出，以保护行人的头部免于撞到发动机舱中的任何硬部件。
代号为 RZ34，而不是其自由呼吸前身的 Z34，这一代 Z 从七速自动变速器升级为经梅赛德斯-奔驰股份公司授权生产的九速变速器。不用说，也可以选择自己的排式变速箱，尽管在稍微更有冲击力的 NISMO 中你不能使用手动挡。
2023 款日产 Z 于 2020 年 9 月由 Z Proto 概念车预览，于 2021 年 8 月推出。到 2022 年 5 月，这家日本制造商宣布 Z Coupe Sport 6MT 或 9AT 的起价为 40,990 美元（不含运费）。现在可以在日产的美国网站上配置为 2024 款车型，Z 的起价为 42,970 美元，其中 65,750 美元是 NISMO 的建议零售价。
总而言之，潜在客户可以选择四个等级，从运动和性能开始。Heritage 向旧时代的 Datsun 240Z 致敬，而 NISMO 则受益于多出 20 马力和多出 34 磅英尺（46 牛顿米）的轮胎扭矩。
这款日本轿跑车几乎没有直接竞争对手，丰田的 GR Supra 3.0 是最接近的。2025 款 Supra 仅采用直列六缸涡轮增压发动机，售价为 56,250 美元（不含目的地和选配）。喜欢 V8 发动机的人应该考虑 2025 款福特野马 GT Fastback，福特汽车公司对 Flat Rock 的 Coyote 动力轿跑车的售价为 45,560 美元。
