德国越来越像比利时,这对整个欧洲都产生了影响

文摘   2024-09-02 19:12   比利时  




德国经济在春季出现了收缩,扭转了年初的增长趋势。德国问题专家Carsten Brzeskic表示,经济问题更加深刻,年初分析师们的乐观情绪并非基于现实。制造业和房地产领域的疲软,加上消费者的谨慎态度,导致德国陷入了负面螺旋,并拖累了整个欧洲。



德国经济是欧洲最大的经济体,第二季度较前三个月萎缩了0.1%。

这些数字证实了之前的预测,企业明显减少了投资,消费者支出也减少了,商品和服务的出口几乎没有带来缓解。

所有迹象表明,今年德国经济将停滞不前,甚至可能收缩。

今年前三个月,德国国内生产总值(GDP)还增长了0.2%,但第二季度的下滑以及下半年负面的前景显示出情况正在朝着不利的方向发展。

ING全球宏观经济负责人Carsten Brzeski表示:“今年第一季度,德国房地产行业的表现还令人惊讶地好,这主要是因为冬季较为温和。但现在我们看到了相反的情况,房地产领域的数字再次转为负值。”

他说:“根据每月的数据,我们已经清楚地看到了德国经济的坏消息。五月份的数据确实非常糟糕,因此结论是德国仍然是欧洲的病夫。”


德国经济疲软的前景


  • 德国2024年第二季度GDP收缩:-0.1%

  • 欧盟2024年第二季度GDP增长:+0.3%

  • 西班牙2024年第二季度GDP增长:+0.8%

  • 法国2024年第二季度GDP增长:+0.3%

  • 比利时2024年第二季度GDP增长:+0.2%

  • 美国2024年第二季度GDP增长:+2.8%

消费支出与投资


  • 2024年第二季度家庭消费减少:-0.2%

  • 2024年第二季度政府支出增加:+1.0%

  • 机器设备投资下降(年化):-4.1%

  • 2024年第二季度建筑投资下降:-2.0%

  • 2024年第二季度出口下降:-0.2%

失业情况


  • 注册失业人数增加(同比):+200,000

  • 2024年第二季度就业增长(同比):+0.4%

  • 平均每名雇员的毛工资增长(年化):+5.1%



将当前德国的状况与其他经济体如法国或荷兰相比,问题的核心在哪里?为什么增长迟迟无法启动?

Carsten Brzeski表示:“每次都是正面数字和负面结果交替出现,这使得德国已经处于四年的停滞期。德国的病症有很多表现:首先,德国严重依赖其工业和出口,因此受到经济问题、地缘政治不确定性和全球贸易冲突的直接打击。

其次,德国自身也存在问题。例如,该国对俄罗斯能源的高度依赖是一个结构性问题,解决这个问题需要时间。

此外,德国政府在能源改革问题上持续拖延。因此,这种不确定性导致了德国投资的停滞。第二季度的投资下降了超过2%,因为能源政策并不是Scholz政府悬而未决的唯一问题。这促使企业和消费者更加谨慎。”


德国普通民众的前景如何?

Carsten Brzeski说:“德国消费者天性极为谨慎和节俭,比其他欧洲国家的人更甚。德国人不像比利时人那样享有工资自动指数化的保护,而近年来的通货膨胀大大削弱了他们的购买力。这种情况变得更加问题化,因为它叠加在高破产率上。德国人害怕失业,这抑制了消费。

消费者信心低迷,并持续下降。然而,消费的增长恰恰是可能推动2024年德国经济增长的因素。德国人刚刚经历了十多年来净工资的最大增幅,因此,有理由期待消费在未来几个季度中带动经济复苏。企业订单的轻微改善可能就足以带来变化。”


这是否有助于德国的长期增长?前景依然黯淡吗?

Carsten Brzeski表示:“确实如此,我们预计今年的增长为0%,明年为0.5%。如果德国真的想摆脱这种负面螺旋,就必须敢于自我反思。2025年9月的选举将为实施必要的经济改革提供新的机会。现任总理Scholz的联合政府届时应该会受到惩罚,因为现在存在大量的不满、内部争吵,总理的支持率特别低。除了改革缺位,国有企业的状况也在恶化。以德国铁路公司Deutsche Bahn为例,建设项目面临巨大问题,许多人因此被解雇。

简言之,德国的完美时代和领导角色已经结束。我们必须习惯德国的不完美,因为德国问题的根源比人们想象的更深。

从许多方面来看,德国越来越像比利时,问题重重,这对整个欧洲产生了影响,因为毕竟,德国是我们大陆上最大的经济体,也是许多欧洲国家的重要贸易伙伴。在过去的几十年里,欧盟的许多成员国受益于德国的经济增长,但如今,他们正被卷入德国经济所经历的动荡中。明年将显示出这种停滞是否真的会持续。”


但与比利时不同,德国极为依赖汽车工业的表现。新的中国汽车进口关税政策能否增强其竞争力?

Carsten Brzeski表示:“欧洲目前将注意力集中在对中国制造商征收进口关税,但现实是,中国汽车进口量仍然相对有限。这转移了人们对真正问题的关注,即德国品牌仍需迎头赶上,生产出具有竞争力的电动车型。这是一个需要长期努力的工作,进口税只会在长期内对欧洲产业有所帮助。即便如此,问题仍然是帮助的程度,因为中国也会对这一税收做出反应,而许多德国汽车公司仍然依赖在中国的销售。”



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ref:

https://trends.levif.be/a-la-une/international/lallemagne-ressemble-de-plus-en-plus-a-la-belgique-et-cela-se-repercute-sur-toute-leurope/







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