丰田SUV“掀桌子了”，13万暴跌至8万，8月狂卖16169台，耐用2.0L+5气囊，喝92粗粮
来看台新车，丰田卡罗拉锐放。这台车可不得了，8月份一口气卖了16169台，销量表现太惊人了。
最狠的是价格，入门版直接从原价13.98万降到8万出头，这力度真是太大了。
作为一台家用SUV，卡罗拉锐放在外观上很年轻化。车头那个大尺寸的蜂窝状中网，搭配犀利的前大灯组，看着就带劲。车身尺寸是4460/1825/1620mm，轴距2640mm。
这台车最小转弯半径才5.2米，对于新手来说太友好了。停车、掉头一点不费劲。
来看动力系统，2.0L自然吸气发动机，最大马力171匹，最大扭矩205牛米。配上一台模拟10挡的CVT变速箱，实测百公里油耗6.16L，还能喝92号汽油。
说个专业的，这台发动机用了VVT-iE技术，低速稳定性更好，油耗控制得也不错。
内饰布局走的是T字形设计，看着很简洁。仪表盘是7英寸全液晶的，中控屏幕10.25英寸，支持手机互联映射，还能OTA在线升级。
配置上给得也很实在。L2级自动驾驶，全系标配自适应巡航。主动安全配置该有的都有了，5个安全气囊也是标配。
实测坐姿空间，我176cm的身高，前排头部空间能剩两指，后排腿部空间有一拳半。后备箱容积也够大，家用完全没问题。
开起来感觉很舒服。发动机动力输出线性，没有忽快忽慢的感觉。CVT变速箱换挡特别平顺，基本感觉不到顿挫。
底盘用的是前麦弗逊+后扭力梁的组合。过减速带、坑洼路面，减震效果都不错。就是过弯时候侧倾会稍微大一点。
卡罗拉锐放用料特别实在。车门关闭声音很扎实，车身焊接工艺也过硬。开了几万公里基本不会出现异响。
维修保养成本也很低。按照每年1.5万公里来算，小保养800块左右，大保养1500块左右。零件价格在同级别里算便宜的。
丰田的可靠性不用多说了。要说缺点，就是方向盘指向性稍微差点，高速方向盘会有点飘。但这个价位能做到这样，已经很不错了。
现在市面上这个价位，想买台靠谱的合资SUV，卡罗拉锐放绝对值得考虑。耐用省心，保值率还高。对于预算10万左右的朋友来说，这台车真是太香了。
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