最近比亚迪给供应商发邮件，直接要求降价10%，并且不允许回复邮件，颇有一种霸道总裁的感觉。
虽然大部分供应商都是敢怒不敢言，但是也有部分供应商回邮件说办不到的，而且还义愤填膺的表达了自己的不满。
之前做过一段时间的汽车分析师，大家都知道做比亚迪的生意是不赚钱的，只能扩大一个销量，利润那是一点也没有。真正赚钱的是什么？是外资企业供应商，比如特斯拉、大众这些。
如果发个公告，说进入了比亚迪供应链，我估计股价没啥反应。但是如果说进入了外资车企的供应链，绝对连续三个涨停板起步。
不过虽然比亚迪在国内可以横着走，在海外就没有那么强大的气场了，到人家的地盘也学会了入乡随俗。
比如说在越南的工厂，比亚迪就遇到了大罢工的事件。越南比亚迪今年6月份开业，不到3个月就开始罢工了。这速度，令人叹为观止。
让我们看看越南工人都提了哪些要求，到底合不合理。
第一，夜班工资应该是白班的130%，比亚迪不能白班夜班一样。
第二，比亚迪伙食太差，必须改善。
第三，工人伙食补贴只有130万越南盾（320块人民币），太低了。
第四，最低工资只有420万越南盾（1250块钱），比同工业区的其他工厂少60块钱，这是不能原谅的。
第五，加班不满2个小时扣绩效，这不合理。
第六，女生生理期没有休息，需要改正。
第七，没有班间的休息时间，必须增加。
很快啊，比亚迪就和工会达成了和解，同意了工人提出的7个要求。而且比亚迪为了表达其大气，最低工资从420万越南盾直接涨到480万越南盾，不仅满足工会的要求，甚至超额完成任务。
甚至，全年还再增加一个月工资！我去，这还是我认识的比亚迪吗？
不得不说，越南工人水平不行呀，没有我们中国人能吃苦。
而且更可恶的是，外国人不仅自己不能吃苦，还要阻止我们吃苦。德国人为了阻止中国人加班，竟然强制断电。真是太不要脸了，这一点也不市场经济，凭什么不让我们中国人加班？
而且还借此制裁我们，这不合理。35岁以上的牛马体力没有25岁的吗，又要照顾家庭不能加班，理应被优化掉，美国人凭什么指手画脚？
吃得苦中苦，方为人上人。就算是做牛马，也要做最能吃苦的牛马！
