11月15日，第十七届詹天佑铁道科学技术奖颁奖大会暨第二届詹天佑科学技术发展论坛在京召开。集团公司张利国、赵斗获得詹天佑成就奖，胡冰、苗永抗、张云龙获得詹天佑青年奖，智能牵引供电技术研究团队获得詹天佑创新团队奖，获奖人选及团队代表受邀到场参与大会并接受表彰。
詹天佑铁道科学技术奖是经国家科学技术奖励工作办公室登记批准，在铁路科技领域有重大影响的奖项，表彰奖励为铁道科技事业作出突出贡献的科技人员，促进铁路科技进步和优秀人才成长，激励科技人员刻苦钻研，不断创新，勇攀科技高峰，为推进铁路科学发展作出新的贡献，每两年颁发一次。
詹天佑成就奖
张利国
国铁集团专业领军人物。长期从事铁路勘察设计、工程管理及科研工作，先后主持完成了京沪、长昆、大西、京沈、浩吉等重大铁路项目的地质路基勘察设计工作，在铁路勘察设计新技术新方法应用、全生命周期地质灾害防治等方面做了大量的探索与应用，为构建复杂艰险山区铁路建造技术体系作出突出贡献。分管国家重大铁路项目工作期间，开创性采用天空地一体化综合勘察技术，仅用三年时间组织完成全线勘察设计工作，创造了铁路建设史上的奇迹；组织攻克百余项重难点工程现场技术难题，研究确定60余项重难点工程技术方案；主持修订24项管理办法，组织推动34项国家重点专项实施与现场试验示范。主持30余项国家级、省部级各类科技攻关项目，先后获得省部级奖项15项（科技奖9项），出版学术专著2部，编写行业标准规范3部。兼任城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程研究中心主任。
詹天佑成就奖
赵斗
集团公司副总工程师、国家卓越工程师。主持完成“一带一路”标志性工程——印尼雅万高铁设计，是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的第一单、中印尼共建“一带一路”合作的“金字招牌”，实现中国高铁技术和标准在政治经济文化不同、高地震烈度、热带火山喷发形成的复杂地质海外地区的应用突破，为中国高铁技术标准国际化提供了借鉴。主持完成瓦日铁路、浩吉铁路（规划）等重载铁路通道设计和行业标准《重载铁路设计规范》编制；主持京沪高速、京津城际、北京南站、北京动车段等30余项重大工程站场枢纽勘测设计工作。成果获国家科技进步二等奖1项，省部级科技进步奖8项、优秀设计奖项25项。荣获国铁集团专业领军人物、铁道部青年科技拔尖人才、詹天佑铁道科学技术青年奖、中华全国铁路总工会火车头奖章等荣誉。
詹天佑青年奖
胡冰
线站院一级总体、集团公司专业带头人。作为项目总体，主持“京沪二通道”的组成部分--津潍高铁，开展了地面沉降机理及应对措施、大跨度黄河桥关键技术、高侵蚀性环境路桥隧成套技术研究，化工企业与铁路安全距离评估、大港湿地及重点野生保护动物栖息影响研究等，科学系统地研究确定了沿海生态环境敏感区、地面沉降、危化品企业密集段落选线及工程措施问题，探索“以规划为引领、以要素为保障、全周期统筹”的总体设计理念，为项目顺利建设推进作出突出贡献，也为其他沿海高速铁路项目开展设计工作提供了宝贵经验。主持完成济青高铁、浩吉铁路等多个重大铁路建设项目勘察设计工作。获中国铁道学会科学技术二等奖1项，国家铁路局等省部级优秀勘察设计、咨询奖10余项。荣获“全路优秀共青团员”“山东省工人先锋号”、集团公司“先进生产者”“优秀共产党员”等荣誉。
詹天佑青年奖
苗永抗
土建院高级工程师、中国科协青年人才托举工程人选。设计完成十余座铁路特殊结构桥梁，研发框构桥结构设计软件广泛应用于当前建设项目。参与完成了国内首套“轻量化、低碳化、智能化”标准梁体系，成果在印尼、盐通等项目应用，节省铁路建设投资近11亿元；提出了一套基于信息模型的铁路桥梁复杂节点深化设计及应用方案，研究成果在京雄城际铁路、广湛铁路等国家重大铁路建设中得到成功应用，有效解决了连续梁零号节段振捣不密实、蜂窝麻面等质量问题。获2项天津市科技项目支持，1项国铁集团青年专项支持，系统开展钢筋骨架成型、智能建造质量控制技术研究，支撑“天津市轨道交通智能建造技术创新中心”建设。研究成果获省部级科技进步奖10项，获铁路青年五四奖章、茅以升铁道工程师、中国铁设优秀共产党员等荣誉。
詹天佑青年奖
张云龙
测绘院高级工程师、集团公司专业带头人。主持完成铁路“单北斗”谱系化装备研制，研发了铁路北斗精密控制测量数据处理软件，打破了国外GNSS技术在铁路精测网领域的垄断地位，实现了“单北斗”深度自主化研发，极大提高了现场测量效率和成功率，为国家重大工程的施工建设提供了重要的设备和技术支撑；主持完成的“基于北斗卫星的轨道交通监测检测关键技术及工程化应用”成果，已在京沪高铁、集大原高铁等40多个铁路建设项目中广泛应用，取得直接经济效益1.45亿元，为北斗和铁路深度融合应用做出了重要贡献。成果获天津市等省部级科技进步奖7项，入选2024年度铁路重大科技成果。荣获全国青年岗位能手、中位协首届杰出青年、铁路青年五四奖章等荣誉。
詹天佑创新团队奖
智能牵引供电技术研究团队
智能牵引供电技术研究团队由集团公司电化电信院牵头组建，由全国勘察设计大师蒋先国领衔，包括享受政府特殊津贴2人，天津“131”创新型人才2人，国铁集团专业领军人物1人、专业带头人3人在内共计45人，其中高级工程师及以上25人。搭建了牵引供电仿真测试验证、弓网耦合性能仿真分析、腕臂吊弦预配计算等系统平台。团队以践行“交通强国”战略和实现“双碳”为目标，致力于铁路供电安全可靠、智能高效、绿色低碳、高效运维等技术研究。牵头承担国家重点研发专项2项，承担国铁集团课题28项，大量成果以行业标准、专著、论文、发明专利、软著等形式发表。研发了简统化接触网、智能牵引供电系统等一系列创新成果，获省部级科技奖励13项目（其中，特等奖1项，一等奖6项），实现了牵引供电系统的智能化、自主化、标准化，提高了装备可靠性及运维效率，推动了行业进步。
集团公司历来重视人才队伍建设，坚持党管人才，持续打造高端专家为引领、骨干人才为主体、青年人才为基础、高校毕业生为来源的人才培养建设体系。本届詹天佑铁道科学技术奖评选，集团公司高端专家（成就奖）、青年人才（青年奖）当选人数均为历史最高，并首次入选创新团队奖，进一步夯实了集团公司行业人才领先优势。
